Brugt sejlbåd CNB 60 blev bygget i 2013, men efter annulleringen af den oprindelige ordre stod den på CNB-værftet indtil 2016, hvor den blev søsat for første gang.
Siden da har denne smukke sejlbåd kun haft én enkelt ejer.
Kulmast
• Demastet i 2025 til en komplet kosmetisk renovering: slibning og lakeringsarbejde med en speciel lak, der er modstandsdygtig over for UV-stråler, udført af Alizé Composites, specialist i denne type arbejde.
• I den forbindelse er alt stående rig erstattet af stålstænger i rustfrit stål i stedet for kabler. Stående rig med stænger giver en markant højere stivhed og pålidelighed end traditionelle kabler.
• Fordele: lettere end en aluminiummast, forbedrer ydeevnen, reducerer krængning ved anker og begrænser krængningen takket være en lavere vægt i mastetoppen.
Batteripark til lithium
• Nyligt udskiftet af Pochon i Caribien og giver høj energikapacitet (ca. 20 000 €).
• Batterierne til baugpropelleren (Optima) er også blevet udskiftet i april 2025.
Sejl
• Luggeret storsejl med 3 reef, udskiftet i 2020
• Genoa OneSails 4T, udskiftet i 2020
• Storsejl North 3DL carbon (2013, kun brugt siden 2016)
• InSpi asymmetrisk medium North (2016)
• Tung asymmetrisk spi North (2016)
• Performance geno (2018)
Generel stand
• Båden er klar til at sejle med det samme, uden udgifter der skal planlægges.
• Den eneste mulige forbedring ville være at opgradere GPS-tracker til en nyere model.
Jeg opbevarer alle fakturaer for vedligeholdelse og service til båden, tilgængelige hvis du ønsker at se dem.
Det samlede beløb for de seneste arbejder på mast og stående rig overstiger 70 000 €, hvilket er en betydelig fordel.
Der er derfor tale om en yacht i fremragende stand, klar til at sejle, og som repræsenterer en særligt attraktiv mulighed.
Kan beses efter aftale. Kontakt venligst Christophe BUHOT eller Philippe FROMENT
Beliggende i Middelhavet på 23 hektar, Port Navy Service, i dag det største europæiske tørdok, giver dig over 1500 pladser, 120 tons løftekapacitet og 35 års erfaring til din tjeneste.