DF140B

Suzukis nye udenbordsmotor DF140B drager fordel af forbedringer, der yderligere optimerer den generelle kørsel. Kompressionsforholdet stiger nemlig til 10,6/1, hvilket gør det muligt for denne udenbordsmotor at forbedre tophastigheden med mere end 2 liter og samtidig opnå bedre accelerationer, mens den termiske effektivitet optimeres.

Energirendementet er også forbedret i forhold til den velkendte DF140A-model. Test har vist en forbedring på 5 til 6 % i brændstofforbruget for DF140A i et hastighedsområde fra middel til højt.

Den nye motorkåbe anvender en særlig luftindtagning, der optimerer adskillelsen af vand samtidig med, at temperaturen i indsugningsluften reduceres. Det gør det muligt at levere højere ydelse ved mellemliggende omdrejninger. Et resonator-system reducerer desuden motorstøjen yderligere ved alle hastigheder.

Den nye direkte tænding reducerer antallet af dele og kabler, hvilket gør det muligt at generere tændgnisten bedre og forbedrer forbrændingseffektiviteten.

Den vigtigste forskel i forhold til sin “lillebror” DF115B er, at den leverer sin effekt i et højere omdrejningsområde.