Beskrivelse
Direkte indsprøjtning og variabel fordeling for bedre udbytte og enestående ydeevne.
«Big block» med en slagvolumen på 2 867 cm3. Højere kompressionsforhold for optimeret acceleration og et bemærkelsesværdigt drejningsmoment.
«Lean Burn»-teknologi, der sparer brændstof og emissioner..
Forbedret forbrænding takket være knock-sensorer, iltprocent og vanddetektion.
Nyt design af motorkåbe med halv-direkte åbningsudtag, som giver koldere luft til indsugningssystemet.
Lean Burn Control-teknologien optimerer luft-/brændstofblandingen ved at forudse brændstofbehovet afhængigt af anvendelsesbetingelserne og reducerer dermed forbruget. På denne motor kan den give op til 16% brændstofbesparelse.
Vores nye DF150AP-motor er udstyret med et revolutionerende «hands-free» startsystem: en kodet nøglenøgle uden kontakt sender en adgangskode til motorens startsystem. Når nøglen uden kontakt er mindre end én meter fra hovedenheden, er det nok at tænde systemet, indsætte nødstoppets ledningskontakt og starte motoren ved at trykke på en enkelt knap. Når du er tilbage i havn, er det nok at slukke motoren og slukke for systemet.
DF150AP er den første 150 hk (110 kW) udenbordsmotor på markedet, som er udstyret med et elektronisk styresystem (Suzuki Precision Control) og Suzukis selektive rotationssystem (Suzuki Selective Rotation). Dette gør det muligt at konfigurere motoren til normal rotation eller modrotation via en mekanisme, der er specielt udviklet og placeret i den nederste enhed (undervingen/embasen), samt et innovativt elektronisk gearskiftesystem.
Teknologier som option
Mere info via linket herunder:
https://www.suzukimarine.fr/moteurs-hors-bord-150-200-ch/df150ap
Egenskaber
Motor
Lokalisering
France

















