DF350AMD

Seit introduktionen af DF350A og DF325A i 2017 har Suzuki fortsat med at forbedre sine tekniske udviklinger, med det m$\xe5$l at give sine kunder en ultimativ maritim oplevelse. Det nye DF350AMD vedtager:
• Det f\xf8rste integrerede styresystem fra Suzuki, en l\xf8sning der g\xf8r, at man ikke l\xe6ngere skal have plads til den bagerste brystkasse; der er ingen ekstra udstyr, der skal til
• En ny og forbedret gearkasse/indlejringshus ; ruten for transmissionsolien er gentænkt, hvilket reducerer temperaturstigningen i olien og dermed forbedrer p\xe5lideligheden. Med en reduktion p\xe5 ca. 4 % giver den nye kasses frontbredde en betydelig stigning i topfarten (+2 %) uden at forbruge mere. Dette nye indlejringshus tilg\xe6ngeligt i 2 aksell\xe6ngder: ekstra lang ( X - 25'' – 635 mm) og ultra lang (XX - 30'' – 762 mm).
• Et nyt system til olieskift i transmissionen , der g\xf8r vedligeholdelse nemmere og sikrer en bedre energieffektivitet, yderligere styrket af reduktionen i olienes volumen, som g\xe5r fra 3,2 l til 2,8 l.

Læs (meget) mere om denne motor

• Som ekstraudstyr en elektrisk servostyring « steer-by-wire » , der kan kombineres med en Joystick og dermed g\xf8r man\xf8vrerne ved indl\xe6gning markant lettere !