SUZUKI 150 AP

Direkte indsprøjtning og variabel distribution for bedre ydelse og exceptionelle præstationer.
“Big block” på 2.867 cm3. Højere kompressionsgrad for optimeret acceleration og bemærkelsesværdigt drejningsmoment.

“Lean Burn”-teknologi, der sparer brændstof og reducerer emissioner..
Forbedret forbrænding via bankesensorer, iltgrader og detektion af vand.

Ny motorkappe-design med halv-direkte åbningsindsatser, der giver friskere luft til indsugningssystemet.

Lean Burn Control-teknologien optimerer luft/brændstof-blandingen ved at forudse brændstofbehovet afhængigt af driftsbetingelserne og reducerer dermed forbruget. På denne motor muliggør den op til 16% brændstofbesparelse.

Vores nye DF150AP-motor er udstyret med et revolutionerende startsystem med “handsfree”: en nøgle uden kontakt, der er kodet, overfører en adgangskode til motorens startsystem. Når nøglen uden kontakt befinder sig mindre end en meter fra hovedenheden, er det nok at tænde for systemet, isætte nødstopledningen og starte motoren ved at trykke på en enkel knap. Tilbage i havnen slukker man blot for motoren og slår systemet fra.

DF150AP er den første 150 hk (110 kW) påhængsmotor i markedet, der er udstyret med et elektronisk styresystem (Suzuki Precision Control) og Suzukis selektive rotationssystem (Suzuki Selective Rotation), som giver mulighed for at konfigurere motoren til normal rotation eller modrotation ved hjælp af en specielt designet mekanisme i den nedre enhed (drevet) og et innovativt elektronisk gearskiftesystem.

Specifikationer :

• 4-takts motor
• findes i 2 farver sort og hvid
• dobbelt kamaksel i top
• benzinforsyning via elektronisk indsprøjtning
• elektrisk start
• 2 armlængder: L (508 mm) og X (635 mm)