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Fiche technique Beneteau First 456

Beneteau First 456 - Photo 1
Beneteau First 456 - Photo 2
Beneteau First 456 - Photo 3
Beneteau First 456 - Photo 4
Beneteau First 456 - Photo 5
Beneteau First 456 - Photo 6

Description

Le Beneteau First 456, conçu par l'architecte naval de renom German Frers, se distingue par son excellence technique et sa performance en haute mer. Sa coque en composite, associée à un ballast optimisé de 4700 kg, assure une navigation stable et sécurisée, même dans des conditions maritimes difficiles. Le gréement sophistiqué, incluant un mât élevé et une voilure non divisée, favorise des allures rapides et efficaces, particulièrement appréciées lors des régates. De plus, ses aménagements intérieurs raffinés et son cockpit bien pensé garantissent un confort optimal pour ses occupants, faisant de lui un choix privilégié pour les navigateurs en quête de sensations sportives.

Caractéristiques

0
  • Modèle: First 456
1
  • Constructeur: Beneteau
2
  • Année de lancement: 1983-1986
3
  • Longueur hors tout: 13,92 à 14,20 m
4
  • Largeur: 4,30 m
5
  • Tirant d'eau maximum: 1,90 à 2,40 m
6
  • Déplacement: 10 à 12 tonnes
7
  • Ballast: 4 700 kg
8
  • Matériau de la coque: Polyester / Composite
9
  • Type de bateau: Voilier monocoque course-croisière de très grand luxe
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  • Architecte naval: German Frers
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  • Nombre de cabines: 3 à 4
12
  • Couchages totaux: 6
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  • Nombre de salles de bains: 2
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  • Type de moteur: Diesel in-bord
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  • Puissance moteur: 50 à 55 cv
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  • Réservoir carburant: 200 à 340 L
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  • Réservoir eau douce: 400 à 750 L
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  • Gréement: Voilure non divisée avec grand génois, spi asymétrique, trinquette, mât haut
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  • Winchs: Lewmar, Harken, Selden selon position
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  • Pont: Flush deck (pont plat)
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  • Aménagement intérieur: 3 cabines doubles (1 avant, 2 arrière), salon avec table, cuisine équipée
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  • Cuisine: Réfrigérateur, réchaud 2 feux gaz, four à gaz
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  • Équipement de navigation: Raymarine GPS, VHF, radar, pilote automatique
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  • Électronique: Loch/speedo B&G, radar, pilote automatique Raymarine
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  • Systèmes électriques: Batteries moteur et service, chargeurs, convertisseurs, circuit 220 V
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  • Confort thermique: Chauffe-eau, chauffage Eberspacher optionnel
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  • Équipements de pont: Guindeau électrique, échelle de bain, passerelle hydraulique
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  • Accessoires de sécurité: Gilets, radeau de survie, fusées, extincteurs
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  • Canot: RIB Hypalon 3,50 m avec moteur hors-bord 15 cv
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  • Caractéristiques commerciales: Prix attractif comparé aux croiseurs de même taille, coûts d’entretien conséquents
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  • Usage conseillé: Régate, croisière estivale rapide et sportive
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  • Limites: Isolation faible, rangement et confort limités pour longue croisière, quille et safran moins robustes
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  • Adaptation nécessaire: Améliorations pour navigation en zones froides et longues traversées
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  • Nombre de moteurs: 1
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  • Puissance moteur indiquée: 50 à 55 cv
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  • État du gréement dormant: Neuf ou récent sur modèles récents
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  • Capacité couchage cabines arrière: 2 cabines doubles
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  • Nombre de WC: 2
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  • Type de transmission: Ligne d'arbre
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  • Disposition cabine principale: Avant ou propriétaire avec bureau
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  • Type de matériaux intérieurs: Boiseries vernies, selleries en bon état
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  • Année de gros refit: 2021
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  • Caractéristiques pont: Possibilité d’aménagements type banc de descente, table extérieure grande
44
  • Voilure optionnelle: Possibilité réduction génois à 110 %, installation foc inter ou solent
45
  • Performances: Rapide, maniable, performant particulièrement en vent portant
46
  • Points faibles technique: Safran suspendu et quille rapportée plus fragiles
47
  • Aménagements sanitaires: 2 salles de bain avec douche et WC
48
  • Nombre de hublots et passes-coques: Renouvelés lors de refit
49
  • Systèmes d’énergie: Panneaux solaires, générateur, alternateur performant

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