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Fiche technique Jeanneau Sun Fast 30

Jeanneau Sun Fast 30 - Photo 1
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Jeanneau Sun Fast 30 - Photo 3
Jeanneau Sun Fast 30 - Photo 4
Jeanneau Sun Fast 30 - Photo 5
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Jeanneau Sun Fast 30 - Photo 10

Description

Le Jeanneau Sun Fast 30 se distingue par son approche monotype, garantissant une égalité de chances en compétition, essentielle pour la régate. Conçu par VPLP Design et fabriqué en France par Multiplast, il intègre des matériaux innovants comme la résine thermoplastique Elium, entièrement recyclable, soulignant un engagement fort envers l'éco-responsabilité. Sa coque optimisée permet de planifier efficacement, tandis que ses performances en navigation au large sont éprouvées dans des conditions variées, offrant ainsi une expérience de régate dynamique et sécurisée. Avec une équipe de 2 à 4 personnes, il est idéal pour former la nouvelle génération de coureurs.

Caractéristiques

0
  • Longueur hors tout: 10,40 m
1
  • Longueur coque: 8,99 m
2
  • Longueur de la ligne de flottaison: 8,40 m
3
  • Largeur: 2,99 m
4
  • Tirant d'eau: 2,00 m
5
  • Poids: 2 700 kg
6
  • Lest: 1 000 kg (37 % du poids total)
7
  • Surface voile au près: 59 m²
8
  • Grand-voile: 32 m²
9
  • Jib (J2/J3): 27 m² / 22 m²
10
  • Gennaker: 45 m²
11
  • Spi de tête (Spi A / Spi A2): 75 m² / 105 m²
12
  • Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison: 14,10 m
13
  • Capacité équipage: 2 à 4 personnes
14
  • Capacité carburant: 40 L
15
  • Capacité eau: 20 L (via jerricans)
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  • Moteur: 10 CV (diesel avec saildrive, option électrique disponible)
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  • Catégorie CE: A 4 / B 5 / C 6
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  • Construction: Sandwich fibre de verre/PVC/résine thermoplastique Elium recyclable par infusion sous vide
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  • Matériau du mât: Fibre de carbone
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  • Gréement: Barres de flèche sans pataras, haubans en Dyform
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  • Design coque: Carène semi-scow ultra-large, profil puissant et polyvalent
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  • Aménagement intérieur: Fonctionnel, couchettes tubulaires à l’arrière, toilette à l’avant, table à cartes optimisée
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  • Pont et cockpit: Cockpit spacieux (2,80 m x 1,42 m), étrave arrondie avec plage avant large, réservation pour bout-dehors
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  • Équipements électroniques: Pack B&G incluant pilote automatique, GPS, radio, AIS, compas et indicateur de vent
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  • Poids ballast: 1 000 kg
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  • Déplacement total: 2 700 kg
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  • Système de propulsion: Moteur diesel 10 CV, option moteur électrique à poids équivalent
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  • Construction écologique: Utilisation de résine Arkema Elium® 100% recyclable avec 20% de matière recyclée
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  • Fabrication: Production en série à l’usine Beneteau de Cheviré (Nantes)
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  • Type de bateau: Voilier monotype de régate orienté course au large
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  • Usage: Compétition en solo ou duo, formation course au large, régates internationales
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  • Programmation sportive: Participe à des courses comme Drheam-Cup, Cap-Martinique, championnat du monde double mixte
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  • Valeur du prix neuf: Environ 170 000 € hors voile, prêt à naviguer autour de 200 000 € TTC
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  • Nombre de commandes initiales: Plus de 40
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  • Éco-conception: Première série de voilier en résine recyclable avec gestion des déchets et déconstruction facilitée
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  • Catégorie de conception: CE A (4 personnes)
37
  • Capacité carburant diesel: 25 à 40 L selon source
38
  • Pilote automatique et électronique: Optimisé pour régate en duo ou solo
39
  • But du projet: Créer une classe monotype internationale équitable et accessible, favoriser la voile offshore durable

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