Alpa 11.50

Die Alpa 11.50 Danae aus dem Jahr 1974 wurde komplett refittet, sofort startklar zur Boje; fortlaufende Updates, einwandfreier Zustand der Holzoberflächen und Polsterungen, wie auch das neu gemachte Deck und weitere Verbesserungen, wie in der Arbeitsliste beschrieben. Die Alpa 11.50 wird oft mit einem S&S-Projekt verwechselt: Die 11.50 stammt jedoch vom Alpa-Werftbau von Danilo Cattadori und greift den Stil des berühmten Alpa 12.70 auf, der wiederum tatsächlich von Sparkman & Stephens signiert wurde. Sie gilt als echte „Dame des Meeres“ der 70er-Jahre. Ein echter Kult des klassischen Yachtings, berühmt gerade für ihre klaren, fließenden und äußerst eleganten Linien. Ein sicheres und seetüchtiges Boot, das die Wellen mit großer Sanftheit durchfährt, ohne heftig gegen die See zu schlagen. Ein enormer Mehrwert: Das Erneuern eines solchen Decks bedeutet, die Yacht „abzudecken“, die Fäulnis zu entfernen und das Sandwich mit modernen Materialien (z.B. PVC-Schaum mit geschlossenen Zellen, typ.) neu aufzubauen. Das ist eine Arbeit, die, wenn sie in der Werft durchgeführt wird, problemlos oft mehr kosten kann als der eigentliche, kaufmännische Eigenwert des Bootes selbst. Eine vorbeugende (oder auch kurative) Behandlung, die 2017 durchgeführt wurde, bedeutet, dass der Rumpf bis auf das blanke Material freigelegt, getrocknet und mit Epoxidharzen versiegelt wurde. Da ungefähr 9 Jahre seit der Behandlung vergangen sind, sollte der Rumpf noch immer perfekt geschützt sein.
Ausgezeichnete Eigenschaften beim Kreuzen: Dank des tiefen Kiels und einer effizienten Segelgeometrie bevorzugt sie den Kreuzgang, kann sich aber auch querab sehr gut verteidigen.
• Robustheit und Sicherheit: Der Rumpf aus GFK ist sehr solide und kann sicher jedem Wetter und jeder Art von Seegang begegnen.
• Komfort im Inneren: Bietet eine Stehhöhe in der Kabine von ca. 1,90 m und 5 Schlafplätzen, mit klassischem und funktionalem Grundriss: Kueche, Bad und Vorschiffs-/Wachliegeplatz.

Aktuelle Arbeiten:
1993 Motor Nanni 24
2000 Komplett-Refit des Decks mit Ausbau des Balsaholzes unter Verwendung neuer Materialien
2000 lackierter Mast
2017 vorbeugende Anti-Osmose-Behandlung mit Epoxi
2020 Austausch der Winschen/„Landen“
2025 laufende Takelage
2015 Polster und Kissenarbeiten
2025 Politur
Groß 60%, Genua 60% Effizienz, Gennaker mit Bompresso 95%

Die vorliegende Angabe stellt in keinem Fall ein vertragliches Dokument dar. Der angegebene Preis ist als netto zu verstehen, ohne die Agenturkommissionen, die auf den finalen Verkaufspreis bei Abschluss anzuwenden sind.
Fuer alle Informationen wenden Sie sich bitte an: REYACHT (Jacopo B.) Tel: 3386099178