Beneteau Swift Trawler 52

Trawler semi-deplacement de 17 metres dessine par Michel Joubert et Bernard Nivelt, livre en finition « Elegance » avec menuiserie acajou verni. Il est amarre au Vieux Port de Golfe-Juan. Mis en service a Istanbul en 2011, il y a navigue plus de dix ans sous la conduite d'un capitaine a plein temps, puis a rejoint la Cote d'Azur en 2024 par la Grece, l'Albanie, le Monténégro, l'Italie, la Sicile, Malte, la Sardaigne et la Corse. Ses proprietaires actuels, ancien capitaine chef mecanicien et ancienne chief stewardess d'unités de 60 metres, assurent eux-memes la mecanique et l'entretien courant du bateau. Ils reprennent aujourd'hui le meme modele en Nouvelle-Zelande pour naviguer le Pacifique. Trois postes de conduite, cabine equipee d'equipage indépendante, 4 000 litres de gasoil et des volumes de rangement inhabituels definissent un bateau concu pour la croisiere longue. Le navire est sous regime d'admission temporaire, TVA europeenne non acquittee : le prix affiche s'entend hors taxe. 1. Place de port disponible a Golfe-Juan La place est disponible et peut etre reprise par l'acquereur, a sa charge. Sur ce bassin, c'est un element qui conditionne l'usage reel du bateau bien plus que son equipement. 2. Manœuvre en équipage reduit Trois postes de conduite (flybridge, timonerie et cockpit), propulseurs d'etrave et de poupe. Le bateau se manœuvre a deux, y compris au port. 3. Cabine equipée d'equipage indépendante Trois cabines invitees, deux salles d'eau, plus une cabine d'equipage avec sa propre salle d'eau et son acces par le pont. Cette configuration est rare sur une unite de 17 metres. 4. Volumes de rangement inhabituels Penderies, tiroirs, equipets et rangements sous couchette dans les trois cabines, coffre de mouillage, deux coffres d'amarrage, soute a gaz et lazarette accessible par le pont. Le bateau embarque le materiel d'une croisiere au long cours sans empieter sur les volumes de vie. EQUIPEMENTS Motorisation et energie - 2 × Volvo Penta D9 diesel, 575 ch, 6 cylindres 9,4 L, ligne d'arbre - Helices bronze 4 pales, flaps - Propulseurs d'etrave et de poupe - Generateur Onan 13,5 kW capote - Reseau 24 VDC / 220 VAC, convertisseur - Chargeurs 40 A/24 V et 15 A/12 V - Prise de quai avec adaptateurs 64, 32 et 16 A Navigation et electronique - Suite Raymarine - Traceurs E120W et E90 aux deux postes de conduite - Pilote automatique ST70, repetiteurs ST70 (speed, loch, sondeur) - Radar numerique HD 4 kW, 72 MN - Transpondeur AIS 650 - VHF ASN 240E et compas aux deux postes - Camera de poupe et de compartiment moteur - Projecteur de recherche, corne de brume - Starlink Pont et exterieur - Flybridge sous bimini, carré en U convertible en bain de soleil - Kitchenette flybridge : evier, refrigerateur, plancha electrique - Grue Ezba 250 kg, annexe Joker 310 avec Yamaha 8 CV - Guindeau electrique Lofrans Falkon 1500 W, davier double - Ligne de mouillage arriere 75 m sur touret inox - Plage de bain teck, echelle repliable - Portes de coupée babord et tribord, pavois teck massif - Douche de pont eau chaude et froide, lavage pont eau de mer - Teck sur passavants, plage avant, cockpit et plateforme Interieur et confort - Finition « Elegance », menuiserie acajou verni - Climatisation CruisAir 48 000 BTU, 16 000 BTU sur les cabines - Chauffage air pulse Webasto dans toutes les cabines et le carré - Cambuse en U, deux eviers inox, plan de travail resine - Refrigerateur 175 L, congelateur 45 L, machine a glaçons - Plaque vitrocerramique 3 feux, micro-ondes a convection, lave-vaisselle - Lave-linge Brandt 6 kg - TV plasma smart 42 pouces sur elevateur electrique, systeme audio BOSE - Table de carré a hauteur electrique, stores venitiens - Siege de barre Besenzoni cuir reglable avec repose-pieds escamotable - Coffre-fort en cabine proprietaire Securite - 2 radeaux de survie - Systeme d'extinction fixe au compartiment moteur - Filières doubles inox, porte d'acces Portuguese bridge - Balcon arriere de flybridge avec filieres amovibles - Pompes de cale Rangement - Cabine proprietaire : penderie, tiroirs, etageres, equipets, rangements de chevet - Cabine VIP : penderie, tiroirs, rangement sous couchette - Cabine invitees : penderie et tiroirs - Cambuse : tiroirs et equipets en grand nombre, soute a gaz dediee - Carre : meuble bar avec rangements, equipet a tiroir et casiers - Timonerie : table a cartes avec equipet, banquette copilote avec rangement - Flybridge : rangements sous banquette - Plage avant : coffre sous banquette, coffre de mouillage, coffre d'amarrage - Deux coffres d'amarrage supplementaires - Lazarette accessible par panneau de pont ENTRETIEN - Bateau n'ayant jamais ete exploite en location. Mecanique et entretien courant assures par le proprietaire, ancien capitaine chef mecanicien de grandes unitees. Expertise pre-achat complete realizee en mars 2024 : structure saine, aucune osmose relevee, taux d'humidite de coque de 8 a 10 sur 30. Rapport disponible sur demande. Pilote automatique revise en juin 2026 avec ecran neuf.