Canaletti Motorsailer

Canaletti 45 Motorsailer

Très Beau Canaletti Motorsailer 45 de 1974 entre Tradition et Confort

Entièrement refité entre 2019 et 2022, JARIMA est un bateau de 45 en bois au charme intemporel, conçu par Bruno Veronese et construit en 1974 par les prestigieux Chantiers Canaletti de La Spezia.

Avec des lignes élégantes inspirées des motorsailers anglais et la praticité des banjers hollandais, ce yacht de croisière peut accueillir jusqu'à 8 personnes et est conçu pour affronter de longues navigations en mer, garantissant sécurité et confort sans limites de navigation.

Il est équipé d'un moteur Perkins de 120 CV, toujours fiable avec 1 000 heures d’utilisation, permettant une vitesse de croisière de 8 nœuds et une vitesse maximale de 12 nœuds. Les voiles sont en bon état et comprennent deux jeux de grand-voile et foc (2015), une trinquette et un gennaker.

À bord, on trouve un générateur Bohmer neuf de 4 500 W et 4 CV, ainsi qu'un propulseur d’étrave neuf. Le pont, entièrement en teck, offre de grands espaces de bain de soleil et des assises confortables pour profiter de la navigation.

L’intérieur, conçu pour offrir une habitabilité maximale (hauteur sous barrots à hauteur d’homme), comprend :

Une cabine arrière avec deux lits séparés et salle de bain privative.
Une cabine avant avec un lit double, deux lits superposés et salle de bain privative.
Une dinette dans le carré, transformable en couchage supplémentaire.
Une cabine marin séparée à l’avant, garantissant plus d’intimité.
JARIMA représente un parfait équilibre entre tradition et praticité, un bateau idéal pour ceux qui souhaitent explorer la mer dans l'esprit de la tradition, avec des performances fiables et un caractère unique.

Travaux de rénovation réalisés (2019-2022) :
WC électriques neufs
Trois pompes de cale neuves
Éclairage LED et système électrique remis à neuf
Installation d’eau entièrement refaite
Cuisinière à gaz neuve
Hublots remplacés
Douche arrière et prise 220V neuves
Ajout d’une plateforme de bain arrière
Bôme neuve et haubans remplacés
Mât démonté et repeint
Corne de brume neuve
Moteur : silencieux refait, échangeur thermique remplacé et prise d’eau douce installée pour le rinçage
Vérin du pilote automatique remis à neuf

Travaux à effectuer : remplacer l’ancre et la chaîne