Fountaine Pajot FP 55

Der „New FP | 55“

Als erstes Katamaran-Modell der Baureihe mit Flybridge definiert der FP 55 die Standards von Luxus auf See neu. Inspiriert von den groessten, bietet dieses Modell mehrere Konfigurationen, mit einem Mass an Komfort und Verarbeitungsqualitaet, das seinesgleichen sucht.



Der NEW FP | 55 oeffnet die Tore zum gehobenen Freizeitsegeln und integriert saemtliche neuesten Innovationen in Bezug auf Ausstattungen, Innenausbau und Bordtechnologien. Mit seinen 17 Metern Laenge verfuegt der FP 55 ueber grosszuegige, behagliche Innenraeume, die von viel Licht durchflutet sind. Die natuerliche Belueftung im Salon wird durch eine grosse Schiebetuer und eine direkte Zugangstuer zum vorderen Cockpit sichergestellt, eine Gestaltung, die bislang den Flagship-Modellen der Marke vorbehalten war. Einzigartig in seiner Art ist der FP 55 zudem der erste Katamaran der Baureihe, der ueber eine breite Flybridge mit zentralisiertem Steuerstand verfuegt: Dort sind saemtliche Manover gebuendelt und man geniesst einen Panoramablick ueber 360°. Fuer seine Groesse ist der FP 55 der einzige Katamaran, der zwei identische Eigentuemersuiten bietet, jeweils in einem der beiden Rumpfe gelegen, waehrend zugleich zwei unabhaengige und voll ausgestattete Crew-Kabinen beibehalten werden.



Ein vielseitiger Katamaran dank zahlreicher Konfigurationen:

Der New FP | 55 ist in der Version Maestro (5 Doppelkabinen, darunter eine grosse Eigentuemersuite), Double Maestro (4 Doppelkabinen, darunter zwei grosse, identische Eigentuemersuiten) oder Charter (6 identische Doppelkabinen) erhaeltlich. Er passt sich an alle Arten von Segelprogrammen an, ob Familienkreuzfahrt, Weltumrundung oder ein High-End-Charterprojekt.

Verfuegbarkeit : Herbst 2026



Der New FP | 55 ist auch in der Hybrid-Elektroversion (ODSea+) erhaeltlich

Fountaine Pajot hat intern eine Hybrid-Elektroloesung entwickelt, mit der sich erneuerbare Energien und die Autonomie im Kreuzfahrtbetrieb maximieren lassen. Dank dieser Innovation beherrschen sie saemtliche Prozesse in Forschung & Entwicklung, ohne von Motorenherstellern abhaengig zu sein.