J Boats J 92

J Boats J92 de 1998, voilier de course-croisière reconnu pour ses performances, sa fiabilité et son plaisir de navigation. Ce modèle emblématique du chantier américain J Boats est particulièrement recherché pour son excellent compromis entre vitesse, simplicité de manœuvre et polyvalence.

Ce bateau est en bon état général avec un entretien régulier et rigoureux. Il est à jour pour les régates côtières et prêt à naviguer immédiatement.

Le moteur Yanmar 1GM10 de 10 chevaux a été remplacé en 2023 par un moteur d’occasion entièrement reconditionné. La manette d’inverseur a été changée en 2019 et l’entretien moteur a été réalisé en 2025. Les factures sont disponibles, garantissant un suivi sérieux.

Le pont et l’accastillage offrent un équipement complet et performant avec un bout dehors rétractable en carbone, un tangon aluminium, quatre winchs self-tailing Harken, ainsi qu’un stick de barre Spinlock et des bloqueurs Spinlock XA récemment entretenus. Le mouillage comprend une ancre Britany de 10 kg avec chaîne et câblot.

Le gréement courant a été entièrement refait en Dyneema entre 2018 et 2019 et fait l’objet d’un suivi régulier avec des remplacements récents en 2024 et 2025 incluant palan de pataras, hale-bas et divers coinceurs. Le gréement dormant a été partiellement renouvelé avec un étai remplacé en 2016.

Le jeu de voiles est complet et adapté à un programme mixte régate et croisière. Le bateau est équipé d’une grand voile dacron, actuellement gréée dans son lazy bag, idéale pour les convoyages et la croisière. Il dispose également d’un génois de régate Intervoiles de 2018 en très bon état, de deux génois carbone et DCX à fort recouvrement, d’un solent kevlar ainsi que d’un spi symétrique et d’un spi asymétrique A3. Le lazy bag et le lazy jack datent de 2016 avec des bosses renouvelées en 2024. Les voiles d’avant sont montées sur mousquetons avec possibilité de remettre un enrouleur de génois.

La carène fait l’objet d’un entretien particulièrement soigné avec un traitement annuel incluant ponçage à nu et application d’un antifouling régate Speedy Carbonium. La dernière intervention date d’août 2024 et le nettoyage est effectué régulièrement en plongée.

L’électronique de navigation comprend un pilote automatique Raymarine EV-100 avec télécommande, des instruments Tacktick avec loch, sondeur et afficheurs, ainsi qu’un réseau SeaTalk NG et une antenne GPS active. Une VHF ASN est installée à bord.

Le système électrique a été modernisé avec un tableau électrique récent, un chargeur de quai, un répartiteur de charge, une batterie moteur de 2023 et une batterie de service de 2021. L’éclairage intérieur et les feux de navigation sont en LED.

L’intérieur est simple, fonctionnel et optimisé pour la navigation avec une vache à eau de 70 litres dont le circuit a été refait en 2024, des couchettes arrière sous cockpit équipées de bannettes, une table de carré amovible et des toilettes marines.

L’équipement de sécurité comprend un radeau de survie Plastimo 4 personnes et l’armement côtier.

Ce J92 est une excellente opportunité pour un navigateur recherchant un voilier performant, entretenu et prêt à naviguer, aussi bien pour la régate que pour la croisière rapide.