Jeanneau Prestige 42 Fly

PRESTIGE 42 FLY – 2007

Version hautement équipée – Entretien majeur 2024 – Configuration rare

Vous cherchez un Prestige 42 Fly ?

Comparons ce qui est comparable.

La majorité des unités sur le marché sont des versions standards, parfois peu équipées, parfois avec des entretiens différés.

Celui-ci est différent.

Motorisation & Heures

2 x Cummins QSB 5.9

2 x 425 CV (312,8 kW)

661 / 662 heures seulement

Ligne d’arbres fiable et robuste

Motorisation réputée pour sa longévité et son couple, idéale croisière rapide et manœuvres précises.

Équipement exceptionnel (rare sur le marché)

Ce bateau dispose d’une liste d’options rarement réunies sur un Prestige 42 Fly :

Passerelle hydraulique Opacmare 450 kg (jet-ski possible)

Propulseur d’étrave et de poupe (confort de manœuvre incomparable)

Groupe électrogène ONAN

Climatisation / chauffage

Radar + électronique Raymarine complète (Fly + salon)

VHF avec récepteur AIS intégré

Pilote automatique

Caméras arrière + plateforme

Feux sous-marins

Projecteurs de plateforme

WiFi embarqué avec données de navigation consultables à distance

Nombreuses prises 12V et USB (cabines, salon, Fly)

Cuisine complète induction + micro-ondes + grand réfrigérateur freezer

TV

Housses Fly neuves (juillet 2024)
Beaucoup d’unités sur le marché n’ont ni propulseur arrière, ni passerelle 450 kg, ni caméras, ni feux sous-marins, ni configuration électronique aussi complète.
Entretien lourd effectué – Juillet 2024
C’est ici que la différence de prix s’explique.
Les postes coûteux ont déjà été réalisés :
Presse-étoupes remplacés
Arbres d’hélice rectifiés
Passe-coques changés
Révision moteurs complète
Révision groupe électrogène
Carénage intégral
Aucun gros poste immédiat à prévoir.
Beaucoup d’unités moins chères nécessitent ces travaux dans les 12 à 24 mois…
Et l’addition dépasse rapidement plusieurs dizaines de milliers d’euros.
Acheter moins cher, c'est souvent payer plus tard...Ici, l’investissement est transparent et cohérent.