Jeanneau Sun Fizz

Jeanneau Sun Fizz Genua-Lift-Kielschwerter Segelboot — 1983

Entworfen von Philippe Briand, ist der Jeanneau Sun Fizz bekannt für seine Seetüchtigkeit, seine Robustheit und den Komfort auf Törns. Diese Version mit Genua-Lift-Kielschwerter bietet einen Tiefgang von 1,35 m bei hochgeklapptem Schwert und 2,45 m bei tiefem Schwert, sodass man auch flachere Liegeplaetze erreichen kann.
Das Boot ist in gutem Zustand, mit sauberem und warmem Interieur. Es wird jedes Jahr fuer fuenf Monate trocken gelegt und befindet sich aktuell auf dem Land im Morbihan.

Haupteigenschaften
Baujahr: 1983
Laenge ueber alles: 12,30 m
Breite: 3,85 m
Ausstattung: 3 Kabinen
Motor: Perkins 50 PS, indirekte Kuehlung
Propeller: Dreiflugel
Schwert: hydraulische Bedienung
Zusatz-Kraftstofftank: 80 Liter

Rigging, Segel und Deck
Komplettes Set ersetzt 2020: Mast, Segel, Segellatten/Schotenbeschlag? (drisses), Vorstagsanlage, Rollgenua und Großsegel-Sonnenschutz (Taud).
Symmetrischer Spinnaker mit Spinnaker-Tasche, ersetzt 2025
Zwei Spinlock Klampen, installiert 2021
Loswerbarer Vorstag (staag)
Maststuhl
Steuerhaube/Heckkabinenabdeckung zum Aufarbeiten
Großes Bimini und großer Cockpittisch
Ueberholter und funktionsfaehiger Schwertmechanismus

Elektronik und Navigation
Die Navigationszentrale wurde 2024 erneuert. Ausruestung an Bord:
Autopilot mit Display und Fernbedienung
Hydraulischer Autopilot
Aennometer mit Display und Mastinstrument
AIS Sende-Empfaenger mit Wi-Fi Schnittstelle
Radar, Navtex und GPS
Feste VHF ICOM M330GE mit GPS und Antenne, installiert 2020
Hand-VHF, installiert 2020

Energie und Ausruestung
Zwei Service-Batterien mit je 185 Ah, installiert 2024
MPPT-Laderegler
Motorbatterie 105 Ah (2018)
USHiP 250 Beiboot gekauft im Juni 2026
Mehrere aktuelle Ausruestungen fuer Leben an Bord und im Hafen

Interieur und Komfort
Herd mit Backofen ENO, installiert 2019
Kabinen-Innenverkleidungen 2020 erneuert
Tuer/Abdeckungen der Stauraeume neu bezogen, mit Kork-Belag im Cockpit
LED-Beleuchtung
Kabinenluken und Holzarbeiten 2019 ersetzt
Warmwasserboiler: Betrieb an 220 V, nicht geprueft

Rumpf, Ankerung und Sicherheit
Der Rumpf wurde entkernt und 2021 mit funf Epoxid-Schichten ueberzogen. Es sind keine Spuren von Osmose gemeldet.

ROCNA-Anker 20 kg mit 50 m Kette 10 mm
Zusaetzliche Ankerung Brittany 16 kg mit 17 m Kette 10 mm und Ankerleine (kabelot)
Sechs Fender und mehrere Taue/Leinen
Survival-Raft (Rettungsinsel) aktuell in Ueberpruefung