Palmer Johnson Palmer und Johnson 63

EINE MEISTERHAFTE VERSCHMELZUNG VON DESIGN, TECHNOLOGIE UND LEISTUNG

Die PJ63 ist das Ergebnis der neuen Ausrichtung von Palmer Johnson auf Rumpftechnologie und Leichtbauweise. Eine Yacht mit reduziertem Kraftstoffverbrauch und damit um 33 bis 50 % reduzierten CO2-Emissionen über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

Der Rumpf ist eine Weiterentwicklung des zuvor beim sehr geschätzten PJ48m Khalila verwendeten Dreirumpfs, dem ersten revolutionären und kraftstoffsparenden Superyacht von Palmer Johnson.

Dieser fortschrittliche Rumpf ist auch auf Komfort ausgelegt. Ihr sehr feiner Bug und die geschwungenen Hecksektionen bieten ein sanftes und angenehmes Fahrverhalten bei einer Höchstgeschwindigkeit von 33 Knoten.

Die Verdrängungseigenschaften umfassen einen geringen Neigungswinkel in Kurven bei hoher Geschwindigkeit, kein Klopfen und konstante Stabilität.

Ein weiteres Schlüsselelement dieses neuesten Modells von Palmer Johnson ist, dass die Höchstgeschwindigkeit komfortabel bei raumer See gehalten werden kann, während klassische Gleit-Yachten verlangsamen müssen.

Mit einer großzügigen Breite von 6,3 Metern verfügt die PJ63 über das größte Außensalon ihrer Klasse von 60 bis 80 Fuß. Der Unterdeckbereich umfasst eine geräumige Eignerkabine über die gesamte Breite, ein Salon/Küche und eine Vorschiff-Gastkabine.

Das markante Monocoque-Design mit gemischten und skulptierten Flächen, die scharfe und präzise Linien kreuzen, sorgt für sofortige Wiedererkennung als sportliche Palmer Johnson Yacht.

Einmal mehr hat Palmer Johnson geschickt Design und Technologie kombiniert, um einen weiteren raffinierten Sportcruiser mit der DNA und den Design-Codes einer renommierten Superyacht-Marke zu schaffen.

Elektronische Navigationsausrüstung:
AIS, elektrische Steuerung, Joystick, GPS-Plotter, Echolot.

Technische Ausrüstung und Oberdeck:
Motor-Alarm, Druckwasser, Teak-Passavant, Batterieladegerät (60A / 24V), Cockpit-Dusche, Begrüßungsbeleuchtung, Unterwasser-Scheinwerfer, Automatische Bilgenpumpe, elektrischer Ankerwinde.

Bord-Haustechnik:
Wechselrichter (3kW Inverter 24VDC / 230 VAC).