Beneteau Antares 36 Classic

BENETEAU ANTARES 36 – 2010 – 1350 Std. – 109.000 €

Der Antares 36 ist ein bewährtes Modell der Beneteau-Reihe: Ein Familienboot, komfortabel und seetüchtig, besonders geschätzt für Küstenkreuzfahrten ebenso wie für längere Segeltörns.

Diese Einheit aus dem Jahr 2010, ausgestattet mit den zwei Volvo D4-Motoren, hat insgesamt 1350 Betriebsstunden. Sie befindet sich heute in einem sehr guten Allgemeinzustand, sowohl ästhetisch als auch mechanisch, und wurde vor allem in den letzten Jahren regelmäßig gewartet.

Seit 2021 verfügt das Boot über eine dokumentierte Wartungshistorie, die die wichtigsten durchgeführten Eingriffe nachverfolgen lässt.

Mehrere wichtige Arbeiten wurden in den letzten Jahren insbesondere durchgeführt:

* Turbolader

* Wärmetauscher

* Dichtungsköpfe

* Autopilot

* Motorsteuerung am Flybridge

* Ruderschaftbuchsen

Diese Eingriffe sind besonders bei einem Boot dieses Alters interessant. Sie ermöglichen es dem zukünftigen Eigentümer, ein Boot zu besitzen, bei dem mehrere wichtige mechanische Komponenten bereits gewartet wurden, anstatt sie nach dem Kauf selbst zu planen.

Der Reiz dieses Modells liegt daher sowohl in seiner Ausstattung als auch in seinem aktuellen Zustand.

Das Boot wurde regelmäßig gewartet, und die erforderlichen Arbeiten zur Erhaltung in gutem Zustand wurden im Laufe der Jahre durchgeführt. Allgemein präsentiert sich das Boot gepflegt und die Technik wird sorgfältig betreut.

Mit großzügigem Raumangebot, gemütlichem Flybridge und einer Anordnung, die speziell auf Kreuzfahrten ausgelegt ist, bleibt der Antares 36 ein vielseitiges und einfach zu handhabendes Boot, das sowohl für Familienausflüge als auch für ausgedehnte Urlaube im Mittelmeer bestens geeignet ist.

Zum Preis von 109.000 € bietet dieses Antares 36 eine sehr gute Positionierung, bedingt durch seinen Allgemeinzustand, die Wartungshistorie und die bereits erfolgten Arbeiten.

Für einen Käufer, der ein Antares 36 dieser Generation sucht, wird der Unterschied nicht nur im Baujahr oder in den Motorstunden liegen, sondern vor allem im tatsächlichen Zustand des Bootes, seiner Wartung und den bereits vom Besitzer getätigten Investitionen.

Ein gesundes, gepflegtes und einsatzbereites Boot, das bereit ist, sein Leben im Mittelmeer fortzusetzen.

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