Werft San Vitale Belardi 38 One-Off

BESCHREIBUNG INSERAT UND NEUE ARBEITEN :

Fluida ist ein One-Off Projekt von Nicola Belardi, gebaut von der Werft San Vitale in Ravenna im Jahr 1977 in gekreuztem Mahagoni und mit Teak beplankt. 
Nur 2 Eigner: Der erste war bereits Eigner eines Belardi aus Holz für Regatten „Strale“, der noch heute in den historischen Rennserien mehrfach ausgezeichnet ist, und entschied sich dann für einen komfortablen und schnellen Fast-Cruiser, geeignet für lange Sommerkreuzfahrten. 
Seit 1977 wird sie von Oktober bis April in der Werft-Unterkunft eingelagert, heute in Cervia. 
Der zweite Eigner begann ein Refitting mit Maßnahmen, die das Boot aktualisieren und in einem ausgezeichneten Zustand erhalten. 
Im Jahr 2007 wurde das VM 56 PS ausgebaut und mit einer Überholung auf „Zero Hours“ versehen, ausgestattet mit drei Max-Prop-Schraubenblättern; im Jahr 2008, 2018 wurde der Motor überholt: Tausch der Wärmetauscher, Pumpen und Injektoren. 
Das Deck wurde vollständig mit Teak in Originalstärken neu gemacht und das Deckshaus (tote Holzarbeit) lackiert, sowie der Ausbau und die Modifikation für die Inspektion der Tanks im Jahr 2010. 
2017 komplette Revision der Unterwasserpartie: Ausbau der Bulbe, neue Abdichtung und Stehbolzen, Rumpf auf Null, Behandlung mit West-System, um die Effizienz zu verbessern und die normale Wartung zu erleichtern . 
Die Rumpfpolitur 2021, der Austausch des Rigging im Jahr 2022, das Versetzen der Manöver ins Cockpit sowie die Ausstattung des Großsegels auf Auslegern (Carrelli) haben auch die Ergonomie beim Segeln verbessert und das Boot erneuert. 
Die Elektronik ist zwar alt, aber vollständig mit VHF von 2025. 
Guter Segelbestand mit Rollfock mit 80/90% Effizienz und einer MPS-Vorstagrolle und Stagsegel vor der Backbordseite an Bug. 

Innenbeschreibung:
Zwei Kabinen achtern, große Salon-Dinette über die ganze Breite mit C-förmiger Sitzbank, Tisch, Pantry, Kartensteuerstand und zwei gegenueberliegenden Sofas in Queen-Size. 
Vorn eine Doppel-V-Spitze und ein Bad mit großem Bodenbelag. 

Aussenbeschreibung : 
Großes Cockpit mit Steuerrad und breiten Laufstegen bis nach vorn, mit Sitz für elektrisch betriebene Winsch. 
Die Steuerhausaufbauten (TTop/Takelhaus) und die Luken garantieren natürliches Licht im Inneren. 
Die Qualität des Projekts und der Konstruktion gewährleisten sehr gute Segelleistungen, die Sorgfalt der beiden Eigner garantiert lange Fahrten in die Zukunft. 

Daten als korrekt angesehen, aber unverbindlich. Diese Anzeige stellt in keinem Fall ein vertragliches Dokument dar. Der angegebene Preis ist als Nettopreis zu verstehen, ohne die Agenturprovisionen, die auf den endgültigen Schlusspreis anzuwenden sind.
Reyacht - Jacopo B.