Comar Yachts Genesi 43

COMAR YACHTS GENESI 43 – 2000

Es gibt Boote, die einfach nur genutzt werden, und Boote, die man liebt. Dies ist eines dieser seltenen, glücklichen Fahrzeuge, das einen Eigner hatte, der die Bedeutung der Wartung wirklich versteht: Jeder Eingriff wurde mit Verstand durchgeführt, ohne je wichtige Arbeiten aufzuschieben, und mit einer kontinuierlichen Investition über die Zeit. Nichts wurde dem Zufall überlassen. Das Ergebnis ist ein Genesi 43, das sich heute in einem Zustand präsentiert, der auf dem Markt kaum zu finden ist.

Unterzeichnet von Andrea Vallicelli, gehört das Genesi 43 zu den erfolgreichsten italienischen Cruiser-Racer seiner Zeit. Ein Design, das auch heute noch aktuell ist, gebaut mit der typischen Comar-Qualität, und in der Lage, sowohl auf langen Kreuzfahrten als auch beim sportlichen Segeln große Freude zu bereiten. Beim Höhefahren ist es ein Maßstab der Kategorie: schnell, ausgewogen und präzise am Ruder, ohne auf großzügige Innenräume und ein überdurchschnittliches Bordkomfort zu verzichten.

Zu den wichtigsten Maßnahmen zählt der MOTOR LOMBARDINI MIT 45 PS, der KOMPLETT AUSGEBAUT und ÜBERHOLT wurde, mit Nullstellung der Betriebsstunden, und der stets einer jährlichen Wartung unterzogen wird. Der gesamte Motorraum wurde vom Eigner so konzipiert und verbessert, dass ein äußerst leichter Zugang zu allen Komponenten möglich ist und notwendige Eingriffe auch in Eigenregie einfach durchführbar sind.

Die ACHTERSEITIG GETAUFTE? (HINWEIS: In nautischer Sprache: „CARINA/CARRENA“ = Rumpf) Der RUMPFBODEN wurde 2021 KOMPLETT STRAHLGEBLASEN und mit GELCOAT WIEDERHERGESTELLT, anschließend mit einem isolierenden Epoxid-Zyklus behandelt. Eine wichtige Verarbeitung, die einen der größten Mehrwerte dieses Bootes darstellt. Auch das Deck zeugt von der erhaltenen Aufmerksamkeit: Das TEAK wurde vollständig auf Neuzustand zurückgeführt, mit NEUEM ANSTRICH/NEUARBEITUNG der Schraubenabdeckungen/„Kommentare“ im Jahr 2026, während das CARABOTTINO im Achterdeck 2025 komplett neu gefertigt wurde. Cokpiwinch-Abdeckungen, Winschenabdeckungen, Sprayhood, Persenning und Außenpolster vervollständigen ein elegantes, sofort einsatzbereites Deck.

Die Segel-Ausrüstung ist vollständig und sowohl für die Kreuzfahrt als auch für alle gedacht, die sich mit Hochleistungs-Handling vergnügen möchten. Das Boot verfügt über 6 WINCH HARKEN SELF-TAILING, GIRO-FOCKROLLEN? (AVVOLGIFIOCCO) HARKEN, einen hydraulischen TENDIPATERAZZO BAMAR, einen BOMPRESSO aus Aluminium sowie eine Segelausrüstung bestehend aus RANDA, ZWEI GENOA, CODE ZERO zum Aufrollen, GENNAKER und SPINNAKER mit SPINNAKER-BOOM (TANGONE). Die praktische KONTROLLE/ANKLEIDUNG? (CALARE VELE DI PRUA) zum Ausbringen der Vorsegel, die sowohl vom Deck als auch direkt aus der Eignerkabine zugänglich ist, stellt eine äußerst funktionale Lösung für das Verstauen der Segel und der Bordausrüstung dar.

Die Innenausbauten, veredelt in AMERIKANISCHEM KIRSCHHOLZ, vermitteln sofort das Gefühl eines liebevoll gepflegten Bootes. Die POLSTERUNG ist komplett NEU und wurde noch nie benutzt, während sich die Bereiche in einem ausgezeichneten Zustand präsentieren. An Steuerbord/Vor? (je nach Original) vorne befindet sich eine echte Eignerkabine mit KOMPLETTEM PRIVAT-BAD, zusätzlich mit direktem Zugang zur Segel-/Staubucht, ideal zum Verstauen von Planen/„cerate“, Rettungsinseln und Bordmaterialien. Hinten sind ZWEI DOPPELKABINEN für Gäste vorhanden, serviert von einem zweiten Bad mit doppeltem Zugang. Die Dinette ist großzügig, hell und einladend und bietet die Möglichkeit, zwei weitere Schlafplätze einzurichten.

Auch der Cockpitbereich wurde so gedacht, dass man das Boot auch im Freien erleben kann. Groß, sicher und gut geschützt, bietet er die Möglichkeit, den TISCH AUS TEAK zu installieren, wodurch er sich in einen bequemen Essbereich verwandelt, der insgesamt bis zu sechs Personen mit maximalem Komfort während des Aufenthalts vor Anker oder im Hafen aufnehmen kann.

Die Bordausstattung ist vollständig und auf dem neuesten Stand: PLOTTER RAYMARINE AXIOM 9", AUTOPILOT RAYMARINE P70 mit EVOLUTION-SENSOR, LOG, ECHOSOUNDER und RAYMARINE ST60 TRIDATA DISPLAY, AIS RAYMARINE 700, EPIRB, Fest-VHF RAYMARINE, tragbares VHF COBRA sowie eine vollständige Kartographie des Mittelmeers. 
An Bord sind außerdem vorhanden: QUICK Ankerwinde 1000 W, 50 METER kalibrierte KETTE, ANKER BRUCE 20 KG, DELTA-Anker für den Respekt? (ANCORA DI RISPETTO DELTA = Delta-Rollenanker/Delta-Anker), zusammenklappbare Gangway, ausziehbare Badeleiter, zwei Batteriepacks (je einer für Motor und Service), SOLARPANEL, INVERTER und Batterieladegerät.

Um eine bereits sehr reiche Ausstattung zu vervollständigen, finden wir außerdem: NEUE ACHSLEINE (2025), ELICA JPROP mit verstellbaren Blättern, um die höchsten Segelleistungen zu erzielen, sowie eine TRADITIONELLE HELICE/PROP mit festen Blättern, die speziell für die Kreuzfahrt vorgesehen ist, zusätzlich RINA ERLEDIGT? (RINA ESEGUITO), überarbeiteter RETTUNGS-ZATTERA? (ZATTERA DI SALVATAGGIO = Rettungsflöße) und vollständige Sicherheitsausrüstung.

Dies ist nicht einfach nur ein weiteres Comar Genesi 43. Es ist ein Boot, in das im Laufe der Jahre kompromisslos Zeit, Fachwissen und finanzielle Mittel investiert wurden. Viele der aufwendigsten Arbeiten, die einen zukünftigen Eigner oft abschrecken, sind bereits erledigt. Für alle, die ein Genesi 43 suchen, das wirklich segelfertig ist, mit einer tadellosen Wartungshistorie und einem über dem Marktdurchschnitt liegenden Upgradestand, ist dies zweifellos eine der besten Gelegenheiten, die heute verfügbar sind.

Vera Beltrame - Manager Nautico Reyacht
Cell: +39 388 638 7574
Mail: vera.beltrame@reyacht.com