Cranchi Zaffiro 34

Wunderschöner gebrauchter Cranchi Zaffiro 34 - 2005

ANTIFOULING von März 2025
BALG DER ANTRIEBSWELLE und MOTORWARTUNG von März 2025

2 Kabinen / 6 Schlafplätze / 12 Passagiere
Motoren Volvo Penta D4 2x260PS 1020 Std.
Bugstrahlruder, elektrischer Ankerwinden, Autopilot
Wärmetauscher im Winter 2023 erneuert
Hydrogommage Rumpf von 2022

Komplette Inventarliste und weitere Fotos auf www.mpnautic.com
KONTAKT: Renaud +33(0)6 13 27 44 36

Modelljahr: 2005

Gesamtlänge über alles: 10,35 m

Breite: 3,49 m
Bewaffnung Kategorie: küstennah

Motorisierung Cranchi Zaffiro 34

Motor: Volvo Penta D4 2x260PS

Antrieb: Z Drive

Betriebsstunden: 1020 Stunden

Kraftstoff: Diesel

Flaps

Außenausstattung Cranchi Zaffiro 34
Elektrische Ankerwinde

Bugstrahlruder

Hydraulische Gangway Opacmare zu reparieren
Hauptanker mit Anker

Automatische und manuelle Bilgenpumpe

Elektrische Ausstattung Cranchi Zaffiro 34

Stromaggregat
Landanschluss - Stromkreis 12V/220V
Batterieladegerät

Servicebatterie x 1

Motorbatterien x 2

Generatorbatterie x 1

Elektronische Ausstattung Cranchi Zaffiro 34

Autopilot Raymarine
GPS-Kartenleser Raymarine

Plotter
Tiefenmesser Geschwindigkeitsmesser Echolot

Kompass

Innenkomfort Cranchi Zaffiro 34

2 Kabinen / 4 Schlafplätze

Vordere Kabine mit Doppelbett

Hintere Kabine mit 2 Einzelbetten oder 1 Doppelbett

Badezimmer: Seewasser-WC, Schwarzwasserbehälter, Edelstahl-Waschbecken / Dusche

Ausgestattete Küche: Spüle, 2-Flammen-Gasherd, Backofen, Kühlschrank

Warmwasserbereiter

Radio-CD-System mit Innen-/Außenlautsprechern

Außenkomfort Cranchi Zaffiro 34
Außenküche: Spüle, Kühlschrank

Landwasseranschluss unter Druck
Vorderer Sonnenschutz / Campingverdeck

Sitz- und Rückenpolster im Cockpit

Vorderer Sonnenliegebereich

Klappbare Badeleiter

Außendusche

Cockpittisch

ANTIFOULING von März 2025
BALG DER ANTRIEBSWELLE  MOTORREPARATUR von März 2025

Wärmetauscher von 2023

Hydrogommage Rumpf von 2022

Haftungsausschluss:

Dieses Inventar und die Fotos sind unverbindlich, Mer & Passions haftet nicht für Fehler oder Auslassungen.

Es liegt in der Verantwortung des Käufers, den Zustand des Schiffes, des Inventars und das Vorhandensein etwaiger Mängel zu überprüfen.