Dufour 41 Classic

DUFOUR 41 CLASSIC « GARFIELD » — 1996 — KONSTANTE WARTUNG AUFBAUEND

CAP MED BOAT & YACHT CONSULTING stellt Ihnen diese Dufour 41 Classic von 1996 vor, getauft auf den Namen « GARFIELD ». Mit 11,89 Metern Länge, 3,97 Metern Breite und einem Tiefgang von 1,89 Metern bietet dieses Kreuzerschiff von Dufour Yachts eines der besten Raum- und Wohnverhältnisse seiner Generation: drei Kabinen, acht Schlafplätze und zwei Nasszellen mit WC – eine seltene Konfiguration für diese Größe.

Was dieses Schiff auszeichnet, ist die kontinuierliche Wartung. Die tragenden Komponenten wurden im Laufe der Jahre übernommen: stehendes und rollendes Rigging 2015 ersetzt, Polster, Verkleidungen, Kabouden, Jabsco-WCs, Pumpen, Rohrleitungen und Ventile 2017 erneuert, drei Decksplatten 2018 ausgetauscht. Teilweise wurde auch das Innenlackfinish aufgefrischt. Das Boot wurde kürzlich weiter modernisiert: Servicebatteriepark und Antriebsbatterie im Juli 2026 erneuert, Ankerboje zum selben Zeitpunkt ersetzt, tragbare VHF durch eine neue Icom IC-M37E ersetzt und ein Edelstahl-Gasgrill installiert.

Der Antrieb besteht aus einem Yanmar 3JH2-TCE auf Saildrive SD31 mit Dreiblattpropeller, mit etwa 2800 Betriebsstunden bei der letzten Inspektion. Die mechanische Wartung ist dokumentiert und regelmäßig durchgeführt: Ölwechsel, Filter, Turbine, Keilriemen, Kühlmittelschläuche und Auspuffkrümmer ersetzt, sowie eine neue Wasserpumpe 2026 installiert.

Das Kleiderschrank ist besonders umfassend für lange Reisen: Vorsegel auf Rollanlage, gut erhaltenes Großsegel mit Halb-latten, Gennaker mit Leinenrolle, symmetrischer Spinnaker, Lazy-Jack, Spannschot, Toppsegel, Vorsegelbaum, Tammen und Outer-Boom – alles mit Lazy Bag. Zwei Ersatzsegel, Vorsegel und Großsegel, ergänzen das Schiff in der Endphase ihres Lebens, sind aber nützlich als Ersatzteile.

Die Autonomie wurde verbessert: Zwei 180-Watt-Solarmodule (insgesamt 360 W) mit Victron SmartSolar MPPT 30 A-Regler, ein Satz von vier 110-Ah-Servicebatterien und eine separate Antriebsbatterie. An Bord stehen eine Zweiflammen-Gasherd, ein Kühlschrank mit Wärmepumpe, ein Druckwassersystem und 410 Liter Frischwasser in zwei Tanks für uneingeschränktes Langstreckensegeln bereit.

Der Ankerbetrieb erfolgt mit einem Cayman Elektro-Ankerwinde mit Fernbedienung und 65 Metern 10 mm Kette. Die Elektronik umfasst einen Autopiloten Raymarine ST4000/ST6000, GPS Geonav Gypsy, Log-Speedometer, Echolot, Windrichtungsleuchte, Anemometer und eine feste VHF RT55 mit AIS.

Die Sicherheit ist vollumfänglich für Hochseeavigation ausgestattet: Rettungsboot für acht Personen, acht Schwimmwesten, acht Sicherheitsgeschirre mit Leinen, Lifelines, Rettungsring mit Yepeseinrichtung, Seenotrufe, drei Feuerlöscher und Notfallsteuerung.

Ein ehrlicher Familienkreuzer, kontinuierlich gepflegt und bereit für neue Abenteuer. Kontaktieren Sie CAP MED Boat & Yacht Consulting für das detaillierte Inventar und eine Besichtigung.