Hanse 531

HANSE 531E

Ein 2004er Performance-Cruiser, der Geschwindigkeit, Eleganz und Zuverlässigkeit für unvergessliche Segelerlebnisse vereint.

Umfangreich ausgestattet und makellos gepflegt, hebt sie sich als eine der schönsten Hanse 531-Yachten heute hervor.

Mit nur sieben Segeljufen hinter sich, vorwiegend in den salzfreien Gewässern der Ostsee, und der restlichen Zeit unter der fachmännischen Betreuung der Sailingvest-Werft in Estland, ist diese Yacht in neuwertigem Zustand.

Derzeit in Barcelona, Spanien, ansässig. Sie hatte seit Neupreis nur drei Besitzer, die sich jeweils mit großer Sorgfalt um sie gekümmert haben.

Die HANSE 531 wurde zwischen 2019 und 2023 komplett für den Ozeansegelbetrieb ausgerüstet, inklusive neuer Elektronik, Motor, Takelage und Segel.

Sie ist nicht nur für Weltumsegelungen vorbereitet, sondern hat auch ihre Leistungsfähigkeit auf dem Wasser bewiesen, indem sie die ARC-Atlantiküberquerung gewonnen hat.

Dieses bemerkenswerte Achievement zeigt ihre Fähigkeiten als schneller und zuverlässiger Cruiser.

HANSE 531 ist mehr als nur eine Yacht; sie ist eine Kombination aus Eleganz, Geschwindigkeit und Komfort.

Ihr elegantes Judel&Vrolijk-Design, großzügiges Layout und hohe Leistungsfähigkeit machen sie zur idealen Wahl für all jene, die sowohl Abenteuer als auch Luxus auf offener See suchen.

Wenn Sie nach einer Yacht suchen, die Sie stilvoll und mühelos über Ozeane trägt und in jeder Marina hervorsticht, ist unsere HANSE 531 Ihr Schiff.

Verpassen Sie nicht diese außergewöhnliche Gelegenheit, eine Yacht zu besitzen, die die perfekte Balance zwischen Leistung und Raffinesse verkörpert.

Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr darüber zu erfahren, wie Sie unsere HANSE 531 zu Ihrem eigenen machen und Ihr nächstes großes Abenteuer starten können.

MOTOR

• Motoren
  

  YANMAR 4JH110

  
  
• Motorauslaufstunden
  

  1000

  
  
• Propeller
  

  3-blatt Klapppropeller

  
  
• Reisegeschwindigkeit
  

  7,5 kn

  
  
• Bemerkungen zum Motor
  
  
  

  • Yanmar 4JH110 110hp
  • Jahr 2019
  • Antrieb: Maxprop RH
  • Klapppropeller mit Sporns, Seilabschneider
  • Max. Geschwindigkeit 9,5 Knoten,
  • Reisegeschwindigkeit 7,5 Knoten
  • Reichweite 600NM (400 Liter nutzbar bei 5L/h bei 7,5 Knoten)

  
  

  
  

  TANKS

  
  

  
  

  • Dieseltank: 400L (200L + 200L)
  • Isotemp-Wasserkessel 30L (2019)
  • Kapazität Frischwasser: 800 Liter in vier Edelstahltanks (200l+200l+200l+200l)
  • Fäkalientanks: Separate Tanks für Vorder- und Achterkopf, Pump-out-System (Land/elektrisch)

  
  

  
  

  UNTERKUNFT

  
  

  
  

  • Anzahl der Betten
    

    7

    
    
  • Anzahl der Kabinen
    

    3

    
    
  • Kabinenhöhe
    

    2+ m

    
    
  • Dusche
    

    Ja

    
    
  • Heizung
    

    Webasto THERMO PRO 90 D 24V CHILLER + 3 x Madeira 4 + 1 x Madeira 8 (2019)

    
    
  • Anmerkungen zur Ausstattung
    
    
    

    Klassisches Mahagoni-Interieur und Serenity 9404 Polsterung (2019/2023) 4 Einzelbetten, 3 Doppelbetten in 3 Kabinen + Salon.

    
    

    
    

    Die Hanse 531 zeichnet sich durch ihr funktionales und modernes Interieur aus, das den Raum durch eine intelligente Anordnung optimiert.

    
    

    Sie verfügt über eine gut ausgestattete Küche mit Ofen, Kühlschrank und Warmwasser, ideal für längere Kreuzfahrten.

    
    

    Der Salon bietet eine gemütliche Atmosphäre mit großen Wohnbereichen und viel natürlichem Licht.

    
    

    
    

    • Vinylboden im Salon (Standard im öffentlichen Bereich) und Teppiche in den Kabinen (2023).
    • Garage als großer Stauraum mit Platz für Ersatzteile, Segel und SegelSheets.
    • Eigentümerkabine mit Doppelbett steuerboardseitig (2019 Serenity 9404 Polsterung)
    • Einzelbett backbordseitig (2019 Serenity 9404 Polsterung)
    • Öffnende Decksluken mit Blenden, Schrankfächer beidseitig, Karteischreibtisch, Maßgeschneiderte Matratzenauflagen (2023)
    • Eigene Toilette, Waschraum/Dusche (elektrisches Tecma 'quiet flush'-Seezwischtoilette, Waschbecken mit Druckwassersystem, separate Dusche & Trennwand, Fäkalientank)
    • LED-Beleuchtung 2 x Kopf, Elektrisches Tecma 'quiet flush'-Seezwischtoilette (2019)
    • Waschbecken mit Druckwasser, Separate Dusche, Fäkalientank

    
    

    
    

    KÜCHE

    
    

    
    

    • Warmwasser
    • Kühlschrank
    • Wassersystem

    
    

    
    

    
    

    NAUTISCHE INSTRUMENTE

    
    

    
    

    • Raymarine: Elektronik
    • GPS
    • VHF
    • Autopilot
    • Plotter
    • Radar

    
    

    
    

    SEGELE

    
    

    
    

    • Segel
      
      
      

      • ONESAILS MAIN (2023)

      
      

      Vantage One Filmless Dyn SK99/Twaron. 2-seitige filmloses Taffeta-Panel-Membransegel mit DSK99/schwarzem Twaron-Struktur

      
      

      • ONESAILS JIB (2023) Vantage One Filmless Dyn SK99/Twaron. 2-seitige filmloses Taffeta-Panel-Membransegel mit DSK99/schwarzem Twaron-Struktur
      • ONESAILS Asymmetrischer Cruising-Spinnaker (2023). IFS (Integriertes Vorsegel-Rollsystem) + KARVER KF4.5 FURLER V3 (2023).
      • ONESAILS Staysegel mit innerem Vorstag (2023) Crosscut Dacron HQ
      • North Sails Code 1 (2015)
      • North Sails Genua (2012)

      
      
      
      
    • Takelage: Sloop
    • Mast: Aluminium
    • Balg: Aluminium
    • Spannvanger
    • Running Rigging: Guter Zustand
    • Rollsystem

    
    

    
    

    DEPOT

    
    

    
    

    • Decksausstattung: Harken
    • Winschen: Harken
    • Anmerkungen zur Decksausstattung
      
      
      

      • 4 x Harken elektrische Winschen (2-Gang)
      • Teakdeck und Badeplattform
      • Badeleiter
      • Pult, Puschen und Lifeline-Container 640 mm hoch aus Edelstahl

      
      

      
      

      
      
      
      

    
    

    KONSTRUKTION

    
    

    
    

    KEEL: Blei mit Antimon; extern verschraubt.

    
    

    
    

    Konstruktion und Materialien

    
    

    Gebaut mit Epoxid-Technologie, zeichnet sie sich durch ihre Robustheit, den Bleikiel und das Selbstkippsystem der Genua aus.

    
    

    Epoxid-Hülle: Die Verwendung von Epoxid bei der Konstruktion des Rumpfes sorgt für höhere Widerstandsfähigkeit, geringeres Gewicht und Schutz vor Osmose im Vergleich zur Standard-Polyester-Konstruktion. Der Spatensteuerung mit selbstjustierenden Lagern und Verbundschaft, hydraulischer Fockbügelsplattform.

    
    

    Robuste Struktur: Für Langfahrten und Atlantiküberquerungen konzipiert, mit Blei/Antimon-Kiel.

    
    

    Deck: Häufig mit Teak ausgelegt, um die Optik und Traktion zu verbessern.

    
    

    
    

    ZUSATZOPTIONEN

    
    

    
    

    • TV
    • Radio CD
    • Lautsprecher
    • Cockpit-Dusche
    • Badeleiter

    
    

    
    
    
    

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