Jeanneau Sun Fast 41

Der Sun Fast 41 ist nicht nur ein Segelboot; er ist eine Signatur.
Entworfen vom legendären Architekten Doug Peterson, ist dieses Modell eine der wenigen Einheiten, die jede Böe in reinen Vortrieb verwandeln können, während sie gleichzeitig ein äußerst elegantes Wohndesign bieten.
Ein Regiment für eine beeindruckende Regattaleistung
Diese Einheit in der 3-Kabinen-Version zeichnet sich durch eine erstklassige technische Ausstattung aus. Vergessen Sie Kompromisse: Das Boot ist auf Gewinn und schnelle Navigation ausgerichtet, ausgestattet mit einem High-Tech-Segelset:
Elite-Antrieb: Großbaum und Rollgenua aus Membran für Profilstabilität und optimale Kraft.
Komplettes Windbereichssortiment: Rollmembransolent, Zwischenfock und Boomvorsegel für alle Meeresbedingungen.
Schnelligkeit bei raumschots: Gennaker und Code 0 auf FX 4500 Spiler, ergänzt durch ein symmetrisches Spi-Gestell mit Socke und einen Vorstag für maximale Vielseitigkeit.
Der Salon: Ein architektonisches Signature-Element
Der wahre Blickfang befindet sich im Inneren. Das Niedergeschoss offenbart ein lichtdurchflutetes Volumen, in dem die Tischlerarbeit ihre Vollendung findet.
Die Teckdecke: Das herausragende Element dieses Sun Fast 41 ist zweifellos ihre wunderschöne Holzkuppel, die den Salon rahmt. Dieser skulpturale Bogen, typisch für die große Jeanneau-Zeit, bietet eine einzigartige Perspektive und ein Prestigegefühl, das bei modernen Einheiten nicht mehr zu finden ist.
Leben an Bord: Zwischen den warmen Holzarbeiten und der sorgfältig gearbeiteten Küchenarbeitsfläche lädt der Raum sowohl zu geselligen Nach-der-Regatta-Momenten als auch zur Ruhe vor Anker ein.
Unverzichtbarer Komfort
Da Leistung nicht auf Kosten des Wohlbefindens gehen darf, ist dieser Sun Fast 41 perfekt für sommerliche oder lange Törns ausgestattet:
Vollständiger Schutz: Bimini und Bughaube für navigation bei Wind und Wetter.
Autonomie: Große Wasser (350-400 l) und Kraftstoffkapazitäten (140-150 l) für längere Aufenthalte.
Ergonomie: Ein ergonomisches Cockpit, das für effizientes Manövrieren ausgelegt ist, um die 88 m² Segelfläche bei Raumschotsfahrt optimal nutzen zu können.