37ème Copa del Rey (2018) : Participation répétée dans la classe BMW ORC 3. Résultats : Pendant la semaine de compétition, le bateau est resté dans le haut-milieu du classement, en compétition contre des bateaux tels que L'Immens et Tanit IV.
40ème Copa del Rey (2022) : Faisait partie de la délégation d'Huelva qui a voyagé à Palma, représentant à nouveau le CDN Punta Umbría.
Le Enriaero possède un palmarès solide dans d'autres régates du même niveau :
Melilla Sailing Week (2016) : Il a été sacré champion dans la classe ORC 3.
Conde de Godó Trophy (2019) : Il a participé à Barcelone avec un potentiel de podium dans sa catégorie.
Championnats andalous : Il est un gagnant régulier de la Liga d'Hiver d'Huelva et du Championnat de Croisière Andalou.
Le bateau est reconnu comme l'un des projets de croisière les plus stables sur la côte d'Huelvat, se distinguant par sa cohérence dans le classement national ORC.
MOTEUR :
Moteurs : Yanmar 3YM20 29CV
Heures de moteur : 1428
Hélice : GORI 2 pales pliantes
RÉSERVOIRS
Carburant : 60 l
Eau : 110 l
AMÉNAGEMENTS
Nombre de couchettes : 3 DOUBLE
Notes sur l'aménagement : 3 lits doubles et 2 lits superposés dans le salon. Prises dans le salon.
INSTRUMENTS DE NAVIGATION
Électronique : B & G
GPS
VHF
Pilote automatique : Raymarine
Traceur : B&G
Notes sur les instruments de navigation : B&G PLOTTER décembre 2023 RAYMARINE AUTOPILOT
Notes sur les spars et le gréement : Mât et bâts : MAST AND BOOM JONH MAST PERFORMANCE ROD RIGGING 2019 SPINLOCK POUR TILLER BACKSTAY DYNEEMA
ÉQUIPEMENT DE PLANCHER
Équipement de pont : Harken
Winchs : Harken
Notes sur l'équipement de pont : HARKEN CARS SUR-dimensionnés WINCHS HARKEN 6 unités. Timon en carbone et aluminium NEUF, août 2023.
CONSTRUCTION
Peinture gris clair en 2023, coque inertie, dérive inertie, dérive en tôle avec gabarits d'origine JUDEL/VROLIJK. Ensemble unique !! Valve de fond de course affleurante.
SUPPLÉMENTS
Haut-parleurs
Douche en cockpit
Notes supplémentaires
Nouvelle gouvernail en carbonne + mèche en aluminium - 2023 Nouvelle bâche d'ombrage 2023. Platines de chaîne 2020, nouvelle base de mât en 2021, 1 046 kg de plomb dans la cale. (3 000 €) Table en cockpit, table à l'intérieur et identique en cockpit Système audio avec haut-parleurs en cockpit