Prestige Yachts 620 S

PRESTIGE 620 FLYBRIDGE 2013 — TWIN VOLVO IPS 950 — JOYSTICK — 3 KABINEN + CREW — MONACO

Diese Prestige 620 Flybridge aus dem Jahr 2013 ist eines der vollstaendigsten und bestgepflegten Exemplare dieses Modells, das derzeit auf dem europaweiten Gebrauchtbootmarkt verfuegbar ist. Mit 19,02 Metern Laenge bei 5,12 Metern Breite nimmt die Prestige 620 eine ideale Position in der Kategorie der Motorjachten mit Flybridge ein — grosszuegig genug, um waehrend laengerer Mittelmeer-Kreuzfahrten bequem an Bord zu leben, zugleich aber perfekt handhabbar fuer einen Eigner-Betreiber ohne staendige Crew. 2013 neu ausgeliefert und seit Indienststellung professionell gewartet, zeigt sie sich in ausgezeichnetem Zustand und kann in Monaco sofort besichtigt werden.

Die Fortbewegung erfolgt ueber zwei gekoppelte Volvo Penta IPS 950 Motoren mit Joystick-Steuerung an drei unabhaengigen Steuerplaetzen — Hauptdeck, Flybridge und Cockpit. Dieses Niveau an Manoevrierfaehigkeit ist in belebten mediterranen Marinas wirklich transformierend, und das IPS-Antriebssystem bietet die Kombination aus Leistung, Kraftstoffeffizienz und leiserem Betrieb, die es fuer Motorjachten dieser Groessenordnung zum Referenzsystem gemacht hat. Mit 899 Motorstunden ist sie im Vergleich zu ihrem Alter nur wenig genutzt worden und stellt fuer einen neuen Kaeufer ein Boot dar, das sich in seiner Top-Betriebsumgebung befindet.

Der Grundriss ist einer der Highlights dieser Prestige 620. Drei gepflegte Gastekabinen — eine vollwertige Eigentuemerkabine in voller Breite mittschiffs mit grossen Fenstern, grosszuegigen Stauraum und einem gerauemigen Badezimmer, eine VIP-Kabine vorne mit Doppelbett und eigenem Bad sowie eine umwandelbare Twin-Kabine auf Backbord — bieten Schlafmoeglichkeiten fuer sechs Personen in echtem Komfort. Eine separate Crewkabine mit privatem Zugang und eigenem Bad bringt ein hohes Mass an betrieblicher Flexibilitaet, das Eigner zu schaetzen wissen, die gelegentlich eine professionelle Crew an Bord nehmen moechten. Jede Kabine verfuegt ueber Klimaanlage, LED-Beleuchtung und die Verarbeitungsqualitaet, die die Produktionsstandards von Prestige Yachts waehrend dieser Zeit praegte.

Der Salon ist dank Panoramaverglasung von natuerlichem Licht durchflutet und verbindet sich harmonisch mit der Heckkueche und dem Cockpit und schafft so eine selbstverstaendliche Innen-Aussen-Fluessigkeit fuer Empfaenge im Mittelmeer. Das Teak-Cockpit mit Essbereich ist das soziale Zentrum des Bootes im Liegeplatz, waehrend die hydraulische Badeplattform den Zugang zum Wasser erleichtert. In der Hoehe ist die Flybridge mit einem Wet Bar, Sonnenliegen, einem Essbereich und dem zweiten Steuerstand ausgestattet — ein vollstaendig autonomes Oberdeck, das die Eigner in den Sommerkreuzfahrten ebenso nutzen wie das Cockpit.

Navigation und Systeme sind auf eine komplette Raymarine-Suite ausgerichtet, ergaenzt durch einen Bordgenerator und eine reversible Klimaanlage im gesamten Schiff. Eine Kraftstoffkapazitaet von 2.800 Litern und Frischwasser von 800 Litern verleihen ihr eine echte Reichweite fuer laengere Strecken ohne Bunkern. CE-zertifiziert Kategorie B fuer 14 Personen.

Teak im Cockpit und auf der Badeplattform, Joystick-Steuerung an drei Stationen, vollstaendige Raymarine-Elektronik, hydraulische Plattform, Generator und Klimaanlage stehen fuer ein Ausstattungsniveau, das bei einem vergleichbaren Neubau deutlich teurer waere. Fuer 650.000 € inklusive aller Steuern und mit Standort in Monaco ist sie im Vergleich zu vergleichbaren Flybridge-Yachten dieser Groessenkategorie aus den Jahren 2011 bis 2014 besonders attraktiv positioniert und bereit fuer die Saison 2026.