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| Motorboot Gebraucht de 2004 |
Motorisation : 1 x 115ch
 6,33m x 2,55m |
| Motorboot Gebraucht de 2008 |
|
Motorisation : 1 x 115ch
6,33m x 2,55m |
| Motorboot Gebraucht de 2005 |
|
Motorisation : 1 x 90ch
6,25m x 2,48m |
| Motorboot Gebraucht de 2003 |
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Motorisation : 1 x 140ch
6,05m x 2,42m |
| Motorboot Gebraucht de 2007 |
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Motorisation : 1 x 150ch
6,23m x 2,44m |
| Motorboot Gebraucht de 2004 |
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Motorisation : 2 x 225ch
7,15m x 2,59m |
| Motorboot Gebraucht de 2008 |
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Motorisation : 1 x 140ch
6,23m x 2,48m |
| Motorboot Gebraucht de 1995 |
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Motorisation : 1 x 200ch
6,95m x 2,35m |
| Motorboot Gebraucht de 2001 |
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Motorisation : 1 x 140ch
6,95m x 2,42m |
| Motorboot Gebraucht de 2010 |
|
Motorisation : 1 x 150ch
6,05m x 2,45m |
| Motorboot Gebraucht de 2010 |
|
Motorisation : 1 x 100ch
5,5m x 2,37m |
| Motorboot Gebraucht de 2000 |
|
Motorisation : 1 x 150ch
6,96m x 2,72m |
| Motorboot Gebraucht de 1997 |
|
Motorisation : 2 x 260ch
6,95m x 2,51m |
| Motorboot Gebraucht de 2017 |
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Motorisation : 1 x 150ch
6,5m x 2,45m |
| Motorboot Gebraucht de 2002 |
|
Motorisation : 1 x 150ch
6,05m x 2,44m |
Reconnu pour sa solidité et sa performance, le MERRY FISHER 625 est un bateau à moteur de 2006 qui séduit de nombreux passionnés de navigation. Ce modèle, équipé d'un moteur MERCURY EFI de 100cv, a su faire ses preuves en matière de fiabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les sorties en mer. Sa réputation repose sur la satisfaction des utilisateurs qui témoignent d'expériences sans souci technique, permettant ainsi de naviguer en toute confiance. Le MERRY FISHER 625 incarne ainsi la combinaison parfaite entre le confort en mer et la tranquillité d'esprit que recherchent les plaisanciers.
Lorsque vous naviguez avec le MERRY FISHER 625, il est essentiel de garder à l'esprit les précautions de sécurité, notamment en ce qui concerne le stockage et le remplissage des bidons d'essence. Il est fortement déconseillé de remplir ces bidons dans le coffre du bateau, car cela peut entraîner des risques d'incendie en cas de fuites ou de débordements. Pour garantir une utilisation en toute sécurité, il est préférable de remplir les bidons sur la terre ferme, loin de toute source de chaleur ou d'étincelle. En suivant ces simples règles, vous pourrez profiter pleinement de vos sorties en mer tout en assurant la sécurité de tous à bord.
Le forum dédié au MERRY FISHER 625 constitue une véritable communauté pour les passionnés de navigation. Il permet aux utilisateurs de partager non seulement leurs conseils pratiques mais aussi leurs astuces pour optimiser l’utilisation de leur bateau. Les membres échangent leurs expériences, que ce soit sur l'équipement, l'entretien ou les manœuvres en mer, créant ainsi un espace d'entraide enrichissant. Chaque témoignage contribue à une meilleure compréhension des performances du MERRY FISHER 625, rendant la navigation plus accessible et agréable pour tous, qu'ils soient novices ou marins aguerris.
Lorsque l'on envisage l'achat d'un bateau, la comparaison entre le Merry Fisher et le Quicksilver Pilothouse se révèle essentielle. Le Merry Fisher, réputé pour sa robustesse et son confort, se distingue par ses aménagements pensés pour les sorties en famille et la pêche, offrant souvent une cabine plus spacieuse et des options de confort supérieures. En revanche, le Quicksilver Pilothouse offre une approche plus pratique avec son design épuré, idéal pour les manœuvres en milieu étroit et les sorties de pêche rapides. Si vous privilégiez le confort et la qualité de vie à bord, le Merry Fisher pourrait être le bon choix, tandis que si vous recherchez un bateau polyvalent et facile à manœuvrer, le Quicksilver Pilothouse s'avère une option très intéressante. Chacun de ces modèles a ses atouts, et le choix dépendra vraiment de vos préférences personnelles et de l'utilisation que vous envisagez.
Les moteurs Hors-bord et In-board présentent des différences notables qui influencent à la fois la performance du bateau et les exigences d'entretien. Les moteurs Hors-bord sont souvent prisés pour leur simplicité, leur légèreté et leurs coûts d'entretien moins élevés, rendant les réparations et l'accès à la motorisation beaucoup plus aisés. En revanche, les moteurs In-board, bien que généralement plus puissants et potentiellement plus fiables, nécessitent un accès plus délicat pour l'entretien en raison de leur disposition à l'intérieur du compartiment du bateau. Cela peut rendre certaines réparations plus complexes et coûteuses. En termes de performance, les moteurs In-board proposent souvent une meilleure maniabilité dans des conditions difficiles, tandis que les Hors-bord offrent une plus grande flexibilité. Le choix entre ces deux types de motorisation dépend donc largement des préférences personnelles de chaque propriétaire, de l'utilisation prévue du bateau, et des conditions de navigation envisagées.
Le Merry Fisher 625 de Jeanneau est plébiscité pour sa fiabilité et sa conception idéale pour la pêche et les sorties familiales. Sa performance sur l'eau et sa durabilité en font un choix prisé des amateurs. Bateauavendre.fr recommande ce modèle pour un achat qui allie plaisir et sécurité, grâce à son excellent rapport qualité-prix et à sa popularité confirmée par les utilisateurs satisfaits.
Lorsque vous envisagez d'acquérir un Jeanneau Merry Fisher 625, plusieurs éléments sont essentiels à prendre en compte. Tout d'abord, une taille d'au moins 5,5 mètres est recommandée pour assurer une stabilité adéquate en mer. En ce qui concerne les coûts d'entretien, il est judicieux d'anticiper un budget raisonnable, généralement autour de 300 à 400 € pour un moteur hors-bord de 100 CV, afin de maintenir le bateau en bon état. Plus important encore, un bon entretien moteur est crucial : cela inclut des vérifications régulières et des pratiques comme l'antifouling annuel pour éviter la montée des algues sur la coque. En mettant l'accent sur ces soins préventifs, vous vous assurez des moments de navigation sereins et sans soucis.
Pour garantir la longévité et la performance du Jeanneau Merry Fisher 625, un entretien régulier est indispensable. Parmi les tâches essentielles, l'antifouling doit être effectué annuellement pour prévenir la prolifération d'algues et d'organismes marins sous la coque, ce qui peut nuire à la vitesse et à la consommation de carburant. De plus, l'entretien de l'arbre d'hélice est crucial ; il nécessite une inspection régulière pour s'assurer qu'il est en bon état et qu'aucune accumulation de débris ou de corrosion ne compromette son fonctionnement. Un suivi minutieux de ces éléments contribue non seulement à une navigation sécurisée, mais permet également de préserver la valeur du bateau sur le long terme.
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