NEUER MOTOR DER MARKE MERCRUISER TYP 6.2L ERHÄLTLICH IN 2 VERSIONEN: 300 PS ODER 350 PS MODELL 300PS V8: - 6.2L (300PS V8) MIT BRAVO 1 ANTRIEB: 30236? (M...
NEUER MERCRUISER MOTOR TYP 6.2L
VERFÜGBAR IN 2 VERSIONEN: 300 PS ODER 350 PS
MODELL 300PS V8:
- 6.2L (300PS V8) MIT BRAVO 1 ANTRIEB: 30236? (Katalysator-Motor, Steuergerät und analoge Instrumente inklusive)
- 6.2L (300PS V8) MIT BRAVO 2 ANTRIEB: 30687? (Katalysator-Motor, Steuergerät und analoge Instrumente inklusive)
- 6.2L (300PS V8) MIT BRAVO 3 ANTRIEB: 30987? (Katalysator-Motor, Steuergerät und analoge Instrumente inklusive)
MODELL 350PS V8:
- 6.2L (350PS V8) MIT BRAVO 1 ANTRIEB: 31801? (Katalysator-Motor, Steuergerät und analoge Instrumente inklusive)
- 6.2L (350PS V8) MIT BRAVO 2 ANTRIEB: 32252? (Katalysator-Motor, Steuergerät und analoge Instrumente inklusive)
- 6.2L (350PS V8) MIT BRAVO 3 ANTRIEB: 32552? (Katalysator-Motor, Steuergerät und analoge Instrumente inklusive)
PROPELLER NICHT IM PREIS ENTHALTEN.
GARANTIE 2 JAHRE.
TRANSPORT NICHT IM TARIF ENTHALTEN.
MODELL 6.2L 300PS V8
PS / kW - 300 / 224
Maximaldrehzahl des Motors (Vollgas) - 5000 - 5400
Hubraum (CID/L) - 337 / 6.2
Bohrung und Hub - 4.0" x 3.75" / 101.6mm x 95.25mm
Erforderlicher Kraftstoff - Bleifrei 98
Motormanagementsystem - Mechanische Geschwindigkeitsregelung mit optionalem SmartCraft DTS / SmartCraft Standard mit elektronischem Gashebel
Kraftstoffsystem - Elektronische Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung (MPI), computersteuerbar
Luftansaugung - Hochleistungs-Ansaugkrümmer
Zündung - SmartCraft PCM 112 digitale Induktivzündung
Wasserabflussystem - "Saisonverlängerer" luftbetätigt
Abgassystem - Durch den Propeller
Kühlsystem - Frischwassergekühlt erhältlich mit SeaCore-Option / Wassergekühlt mit Thermostat
Schmiersystem - Integrierter Ölwannenboden
Empfohlene Öl - Synthesemischung FCW 25W-40, NMMA-zertifiziert
Engine Guardian System - SmartCraft Engine Guardian
Maße (L x B x H) - 32 x 30 x 22" / 813 x 762 x 559 mm
Gewicht (nur Motor) - 862 lbs / 391 kg
Kompatible Antriebe - Bravo One / Bravo Two / Bravo Three
MODELL 6.2L 350PS V8
PS / kW - 350 / 261
Maximaldrehzahl des Motors (Vollgas) - 5000 - 5400
Motorart - V8, Stößel mit 2 Ventilen/Zylinder
Hubraum (CID/L) - 377 / 6.2
Bohrung und Hub - 4.0" x 3.75" / 101.6mm x 95.25mm
Erforderlicher Kraftstoff - Bleifrei 98
Motormanagementsystem - Mechanische Geschwindigkeitsregelung mit optionalem SmartCraft DTS / SmartCraft Standard mit elektronischem Gashebel
Kraftstoffsystem - Elektronische Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung (MPI), computersteuerbar
Luftansaugung - Hochleistungs-Ansaugkrümmer
Zündung - SmartCraft PCM 112 digitale Induktivzündung
Wasserabflussystem - "Saisonverlängerer" luftbetätigt
Abgassystem - Durch den Propeller
Kühlsystem - Frischwassergekühlt erhältlich mit SeaCore-Option / Wassergekühlt mit Thermostat
Schmiersystem - Integrierter Ölwannenboden
Empfohlene Öl - Synthesemischung FCW 25W-40, NMMA-zertifiziert
Engine Guardian System - SmartCraft Engine Guardian
Maße (L x B x H) - 32 x 30 x 22" / 813 x 762 x 559 mm
Gewicht (nur Motor) - 862 lbs / 391 kg
Kompatible Antriebe - Bravo One / Bravo Two / Bravo Three
Den V-8 neu überdenken: Genau das haben wir getan. Stück für Stück, System für System, mit einem umfassenden Design und einem ingenieurtechnischen Engagement für den maritimen Einsatz. Das Ergebnis? Ein V-8-Motor mit 6,2 Litern Hubraum, der unvergleichliches Drehmoment und Beschleunigung bietet und ein schnelles und reibungsloses Planen ermöglicht. Ein neues sportliches Fahrgefühl. Eine deutliche Reduzierung der Geräusche und Vibrationen am Bug. Wesentliche Verbesserungen in der Cockpit-Umgebung, durch Design. Alles verpackt in die legendäre Zuverlässigkeit, die Sie von Mercury erwarten.
Leistungsstarker Performer: Leistung und Beschleunigung werden mit 6,2 Litern Hubraum und einem langlaufenden Spiralansaugkrümmer geliefert, der den Luftstrom für ein höheres Drehmoment optimiert.
Sportliches Handling: Die adaptive Geschwindigkeitsregelung hält die Drehzahl bei harten Kurven stabil und schafft ein sportlicheres, intuitiveres Fahrerlebnis ohne unnötige Gashebelanpassungen.
Stilles Navigieren: Ein unvergleichliches Navigationserlebnis dank des Ansaugresonators und des zum Heck gerichteten Gaspedals, die zusammenarbeiten, um Geräusche drastisch zu reduzieren und die Motorengeräusche vom Cockpit fernzuhalten.