Der neue Außenbordmotor von Suzuki, der DF140B, profitiert von Entwicklungen, die sein allgemeines Verhalten weiter verbessern. Das Verdichtungsverhältnis steigt auf...
Der neue Außenbordmotor von Suzuki, der DF140B, profitiert von Weiterentwicklungen, die sein allgemeines Verhalten weiter verbessern. Der Verdichtungsverhältnis steigt auf 10,6/1, was es diesem mehr als 2-Liter Außenbordmotor ermöglicht, die maximale Geschwindigkeit zu erhöhen und bessere Beschleunigungen zu erzielen, während die thermische Effizienz optimiert wird.
Der Energieverbrauch wurde ebenfalls im Vergleich zum bekanntesten Modell DF140A der Marke verbessert. Tests haben eine Verbesserung von 5 bis 6 % des Benzinverbrauchs für den DF140A im mittleren bis hohen Geschwindigkeitsbereich gezeigt.
Der neue Motorenschacht nimmt eine spezielle Luftansaugung an, die die Wassertrennung optimiert und gleichzeitig die Ansauglufttemperatur senkt, was eine höhere Leistung bei mittleren Drehzahlen ermöglicht. Ein Resonanzsystem reduziert zusätzlich die Geräusche des Motors in allen Drehzahlbereichen.
Die neue Direktzündung reduziert die Anzahl der Teile und Verkabelungen, was eine bessere Zündfunkenbildung ermöglicht und die Effizienz der Verbrennung verbessert.
Der Hauptunterschied zu seinem "kleinen Bruder" DF115B besteht darin, dass er seine Leistung in einem höheren Drehzahlbereich erzielt.