Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Kombiniert mit Lean Burn Technologie, einer semi-direkten Luftansaugung und einem Hochleistungs-Kompressionsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenborder sowohl leistungsstark, sauber als auch effizient. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeigt der DF150A eine Verbesserungsrate des Kraftstoffverbrauchs um 7% an der Pumpe.
Mit mehr Drehmoment (plus 3,1%) in Verbindung mit dem versetzten Antriebsblock mit Zweistufigem Reduktionsgetriebe bietet dieser neue Motor mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Selbst bei schwereren oder stärker beladenen Booten pushen die Leistung des DF150A die Performance auf ein neues Level.
Der DF150A teilt heute den gleichen Block wie der bekannte DF200A. Großes Hubraum und präzise Mechanik sorgen für bessere Beschleunigung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. So erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung und gleichzeitig hoher Wirtschaftlichkeit.
Dieser neue Außenborder profitiert von den bewährten Technologien der "Ultimes" 4-Takt-Motoren von Suzuki, um Jahr für Jahr eine noch höhere Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfzeitschalter erhält die Flexibilität des Motors und verbessert seine Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor erhöht die Effizienz des Blocks, und das Suzuki-Wassererkennungssystem schützt den Motor vor den Folgen schlechter Verbrennung, Stottern und Korrosion.