Durch die Kombination der Lean Burn-Technologie, einer halb-direkten Luftansaugung und einem Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1 ist dieser neue Außenbordmotor...
Der neue Außenbordmotor kombiniert Lean Burn-Technologie, eine halb direkte Luftzufuhr und ein Hochdruckverdichtungsverhältnis von 10,2 : 1, wodurch er kraftvoll, sauber und effizient ist. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeigt der DF150A eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs an der Zapfsäule um 7 %.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr), kombiniert mit dem schrägen Antriebskopf mit 2-Stufen-Reduzierung, erzeugt dieser neue Motor über den gesamten Drehzahlbereich mehr Leistung. Selbst auf schwereren oder stärker beladenen Booten steigert der DF150A die Leistung auf ein neues Niveau.
Der DF150A teilt sich heute den gleichen Block wie der berühmte DF200A. Ein großer Hubraum und präzise Mechanik bieten bessere Beschleunigungen bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung bei gleichzeitiger Effizienz.
Dieser neue Außenbordmotor profitiert von den bewährten Technologien der "Ultimate" 4-Takt-Motoren von Suzuki und sorgt somit Jahr für Jahr für mehr Zuverlässigkeit. Ein Klopfston- Sensor sorgt für die Flexibilität des Motors und verlängert dessen Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor verbessert die Effizienz des Blocks, und das Suzuki-Wassererkennungssystem schützt den Motor vor den Auswirkungen einer schlechten Verbrennung, von Fehlzündungen und Korrosion.
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Optionale Technologien
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