Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Kombinieren Sie die Lean Burn-Technologie, eine halb direkte Luftaufnahme und einen Hochleistungs-Kompressionsgrad von 10,2 zu 1. Dieser neue Außenborder ist sowohl kraftvoll, sauber und effizient. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeigt der DF150A eine 7 % geringere Kraftstoffverbrauch an der Pumpe.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr), kombiniert mit einer auf zwei Stufen reduzierten Antriebseinheit, erzeugt dieser neue Motor mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Selbst bei schwereren oder stärker beladenen Booten bringt der DF150A die Leistung auf ein neues Niveau.
Der DF150A teilt sich heute den gleichen Block wie der berühmte DF200A. Große Zylinderbauweise und präzise Mechanik sorgen für bessere Beschleunigung, im Niedrig- und Mittelbereich. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach Höchstleistung bei gleichzeitigem Kraftstoffsparen.
Dieser neue Außenborder nutzt bewährte Technologien der Suzuki 4-Takt-Ultras, um Jahr für Jahr eine noch größere Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfsensor erhält die Laufkultur des Motors und verbessert seine Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor steigert die Effizienz des Blocks, während das Wassererkennungssystem von Suzuki den Motor vor schlechten Verbrennungen, Absterben und Korrosion schützt.
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