Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine semidirekte Luftansaugung und ein Hochleistungskompressionsverhältnis von 10,2:1, ist dieses neue Außenborder sowohl kraftvoll, umweltfreundlich als auch effizient. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeigt der DF150A eine Verbrauchsreduzierung von 7 % bei der Zapfpumpe.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr), verbunden mit einem Zweistufigen Antriebskopf, erzeugt dieser neue Motor mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Selbst bei schwereren oder stärker belasteten Booten steigert der DF150A die Leistung nochmals.
Der DF150A teilt sich heute den gleichen Block wie den bekannten DF200A. Großes Hubraum und Präzisionsmechanik sorgen für bessere Beschleunigung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach Hochleistung verbunden mit Kraftstoffersparnis.
Dieser neue Außenborder nutzt die bewährten Technologien der "Ultimen" Viertaktmotoren von Suzuki, um Jahr für Jahr noch mehr Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfzeitschalter erhält die Flexibilität des Motors und erhöht so seine Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor verbessert die Effizienz des Blocks, während das Wasserdetect-System von Suzuki den Motor vor schlechten Verbrennung, Stalling und Korrosion schützt.