Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Bei Kombination der Lean Burn-Technologie, einer semi-direkten Luftansaugung und einem Hochleistungskompressionsverhältnis von 10,2:1 ist dieser neue Außenborder leistungsstark, sauber und effizient. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeigt der DF150A einen Kraftstoffverbrauchsanstieg von 7 % bei der Pumpe.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr), kombiniert mit der um zwei Stufen verschobenen Antriebswelle, erzeugt dieser neue Motor mehr Leistung im gesamten Drehzahlbereich. Selbst bei schwereren oder vollgeladenen Booten treibt der DF150A die Leistung noch einen Schritt voran.
Der DF150A teilt heute den gleichen Block wie der bekannte DF200A. Großes Hubraum und präzise Mechanik sorgen für bessere Beschleunigung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung bei gleichzeitigem Kraftstoffsparen.
Dieser neue Außenborder nutzt bewährte Technologien der "Ultimes" Viertaktmotoren von Suzuki, die Jahr für Jahr mehr Zuverlässigkeit garantieren. Ein Klopfgeber schützt die Flexibilität des Motors und verbessert seine Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor erhöht die Effizienz des Blocks, und das Wasserwarnsystem von Suzuki schützt den Motor vor schlechten Verbrennungseffekten, Stalling und Korrosion.