Durch die Kombination der Lean Burn-Technologie, einer halb-direkten Luftansaugung und einem Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1 ist dieser neue Außenbordmotor...
Durch die Kombination der Lean Burn-Technologie, einer semi-direkten Luftansaugung und eines Hochleistungsverdichtungverhältnisses von 10,2:1 ist dieser neue Außenbordmotor sowohl leistungsstark, sauber als auch effizient. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeigt der DF150A eine Verbesserung des Verbrauchs an der Pumpe um 7 %.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr), kombiniert mit dem versetzen Antriebskopf mit einem 2-stufigen Reduktionssystem, erzeugt dieser neue Motor bei einer breiteren Drehzahlspanne mehr Leistung. Selbst auf schwereren oder beladenen Booten bringt der DF150A die Leistung auf ein neues Niveau.
Der DF150A teilt sich heute dasselbe Gehäuse wie der berühmte DF200A. Hohe Zylinderkapazität und Präzisionsmechanik sorgen für bessere Beschleunigungen bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. So entsprechen wir den Wünschen unserer Kunden nach hoher Leistung kombiniert mit Effizienz.
Dieser neue Außenbordmotor profitiert von den bewährten Technologien der "Ultimativen" 4-Takt-Motoren von Suzuki, um Jahr für Jahr zuverlässig zu sein. Ein Klopfensor schützt die Flexibilität des Motors und verlängert dessen Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor verbessert die Effizienz des Motors und das Suzuki-Wasserdetektion-System schützt den Motor vor den Auswirkungen einer schlechten Verbrennung, von Störungen und Korrosion.