Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Kombinieren Sie die Lean Burn Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und einen Hochleistungs-Kompressionsgrad von 10,2:1, ist diese neue Außenborder sowohl kraftvoll, umweltfreundlich als auch effizient. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeigt der DF150A eine Verbrauchsreduzierung von 7 % an der Pumpe.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr), kombiniert mit einem zweistufig versetzten Antriebskopf, erzeugt dieser neue Motor mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Selbst bei schwereren oder stärker belasteten Booten stößt der DF150A die Leistung einen Schritt weiter voran.
Der DF150A teilt sich heute den gleichen Block wie der berühmte DF200A. Großzügiger Hubraum und präzise Mechanik sorgen für bessere Beschleunigungen bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach Hochleistung kombiniert mit Wirtschaftlichkeit.
Dieser neue Außenborder nutzt bewährte Technologien der Suzuki 4-Takt-„Ultimate“-Modelle, um Jahr für Jahr eine noch höhere Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfzeitsensor bewahrt die Flexibilität des Motors zur Verbesserung seiner Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor steigert die Effizienz des Blocks, und das Wassererkennungssystem von Suzuki schützt den Motor vor den Folgen schlechter Verbrennung, Stottern und Korrosion.
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