Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Durch die Kombination der Lean-Burn-Technologie, einer semi-direkten Luftzufuhr und einem Hochleistungs-Kompressionsverhältnis von 10,2 zu 1 ist dieses neue Außenbordmotor-Modell gleichzeitig kraftvoll, sauber und effizient. Im Vergleich zu seinem Vorgänger weist der DF150A eine um 7 % verbesserte Kraftstoffeffizienz auf.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr) in Kombination mit dem zweistufig versetzten Antriebskopf liefert dieser neue Motor über den gesamten Drehzahlbereich mehr Leistung. Selbst bei schwereren oder stärker beladenen Booten bringt der DF150A die Leistung auf ein neues Niveau.
Der DF150A verwendet heute denselben Motorblock wie der berühmte DF200A. Große Hubraumkapazität und präzise Mechanik sorgen für bessere Beschleunigungen bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. So erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung bei gleichzeitig sparsamem Verbrauch.
Dieser neue Außenbordmotor profitiert von bewährten Technologien der „Ultimativen“ 4-Takt-Motoren von Suzuki, um Jahr für Jahr eine stets höhere Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfsensor erhält die Sanftheit des Motors und verlängert dessen Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor optimiert die Motorblockeffizienz, und das Suzuki-Wassererkennungssystem schützt den Motor vor den Folgen von Fehlzündungen, Stillstand und Korrosion.