DF150AP

Direkteinspritzung und variable Ventilsteuerung für höhere Effizienz und außergewöhnliche Leistung.
„Big Block“ mit einem Hubraum von 2.867 cm3. Höherer Verdichtungsgrad für optimierte Beschleunigung und ausgezeichnetes Drehmoment.

„Lean Burn“-Technologie zur Kraftstoffeinsparung und Emissionsreduzierung.
Verbesserte Verbrennung durch Klopfsensoren, Sauerstoffsensoren und Wasserdetektion.

Neues Motorhaubendesign mit halb-direkt wirkenden Öffnungselementen, die frische Luft zum Ansaugsystem leiten.

Die Lean Burn Control Technologie optimiert das Luft-Kraftstoff-Gemisch, indem sie den Kraftstoffbedarf je nach Nutzungsbedingungen vorhersagt und so den Verbrauch senkt. Bei diesem Motor sind bis zu 16% Einsparung möglich.

Unser neuer DF150AP-Motor ist mit einem revolutionären "Schlüssellosen Startsystem" ausgestattet: Ein codierter kontaktloser Schlüssel überträgt einen Zugangscode an das Startsystem. Befindet sich der kontaktlose Schlüssel weniger als einen Meter vom Hauptgerät entfernt, genügt es, das System einzuschalten, das Not-Aus-Kabel einzustecken und den Motor per einfachem Knopfdruck zu starten. Nach der Rückkehr in den Hafen wird der Motor ausgeschaltet und das System abgeschaltet.

Der DF150AP ist der erste marktverfügbare 150 PS (110 kW) Außenbordmotor, der mit einem elektronischen Steuerungssystem (Suzuki Precision Control) und dem Drehrichtungswählsystem von Suzuki (Suzuki Selective Rotation) ausgestattet ist. Dieses erlaubt die Konfiguration des Motors auf Vorwärts- oder Gegendrehung durch einen speziell im Unterteil (Getriebegehäuse) eingebauten Mechanismus und ein innovatives elektronisches Übersetzungswechselsystem.