DF150AP

Direkteinlassung und variable Verteilung für eine bessere Leistung und außergewöhnliche Performance.
„Big Block“ mit einem Hubraum von 2.867 cm3. Höherer Verdichtungsgrad für optimierte Beschleunigung und bemerkbares Drehmoment.

„Lean Burn“-Technologie zur Kraftstoff- und Emissionsersparnis.
Verbesserte Verbrennung durch Klopf-, Sauerstoff- und Wassererkennungssonden.

Neues Motorgehäusedesign mit semi-direkten Öffnungsaprtern, die kühleres Luft in das Ansaugsystem leiten.

Lean Burn Control-Technologie optimiert das Luft-Kraftstoff-Gemisch, indem sie den Kraftstoffbedarf anhand der Nutzungsbedingungen vorhersagt und so den Verbrauch reduziert. Bei diesem Motor sind bis zu 16% Einsparung möglich.

Unser neuer DF150AP-Motor ist mit einem revolutionären „Hands-Free“-Startsystem ausgestattet: ein kontaktloser, codierter Schlüssel übermittelt einen Zugangscode an das Startersystem des Motors. Wenn sich der Schlüssel weniger als einen Meter vom Steuergerät entfernt befindet, genügt es, das System einzuschalten, das Zündkabel einzustecken und den Motor mit einem Knopfdruck zu starten. Zurück im Hafen reicht es, den Motor auszuschalten und das System abzuschalten.

Der DF150AP ist der erste Außenborder mit 150PS (110kW) auf dem Markt, der mit einem elektronischen Steuerungssystem (Suzuki Precision Control) und dem selektiven Rotationssystem von Suzuki (Suzuki Selective Rotation) ausgestattet ist. Damit kann der Motor auf Normal- oder Gegendrehrichtung umgeschaltet werden, basierend auf einem speziell entwickelten Mechanismus im unteren Teil (dem Antriebsteil) und einem innovativen elektronischen Gangwechselsystem.