Durch die Kombination der Lean Burn-Technologie, einer halb-direkten Luftansaugung und einem Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1 ist dieser neue Außenbordmotor...
Durch die Kombination von Lean Burn-Technologie, halb-direkter Luftzufuhr und einer Hochleistungsverdichtung von 10,2 zu 1 ist dieser neue Außenbordmotor sowohl sparsam, leistungsstark als auch sauber. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DF175A 14% sparsamer.
Mit mehr Drehmoment (2,7% mehr), kombiniert mit dem versetzten Getriebe mit zwei Reduktionsstufen, generiert dieser neue Motor mehr Leistung über das gesamte Drehzahlband. Selbst auf schwereren oder stärker beladenen Booten bringt der DF175A die Leistung auf ein neues Level.
Der DF175A teilt sich heute denselben Block wie der berühmte DF200A. Großes Hubvolumen und Präzisionsmechanik sorgen für bessere Beschleunigungen bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit entsprechen wir den Wünschen unserer Kunden nach Hochleistung in Verbindung mit Sparsamkeit.
Diese neuen Außenbordmotoren profitieren von den bewährten Technologien der "Ultimativen" 4-Takt-Motoren von Suzuki, um Jahr für Jahr immer mehr Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfsensor bewahrt die Flexibilität des Motors und verbessert seine Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor steigert die Effizienz des Blocks, und das Suzuki-Wassersensor-System schützt den Motor vor den Auswirkungen von schlechter Verbrennung, Abwürgen und Korrosion.