Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Durch die Kombination der Lean Burn Technologie, einer halb-Mehrquerschnittslufteinlassung und einem Hochleistungs-Kompressionsverhältnis von 10,2 zu 1 ist dieser neue Außenborder sowohl sparsam, kraftvoll als auch sauber. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DF175A 14% sparsamer.
Mit mehr Drehmoment (um 2,7% mehr), kombiniert mit dem Brennkasten mit 2 Übersetzungsstufen, erzeugt dieser neue Motor mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Auch bei schwereren oder stärker beladenen Booten hebt der DF175A die Leistungsfähigkeit auf die nächste Stufe.
Der DF175A teilt sich heute den gleichen Block wie der berühmte DF200A. Großes Hubraum und Präzisionstechnik sorgen für bessere Beschleunigung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung bei gleichzeitigem Kraftstoffsparsamkeit.
Diese neuen Außenborder profitieren von den erprobten Technologien der "Ultimaten" 4-Takt-Motoren von Suzuki, um jahr für jahr eine noch größere Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfzeitschalter schützt die Motorenlaufzeit und verbessert die Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor erhöht die Effizienz des Blocks, und das Wassererkennungssystem von Suzuki schützt den Motor vor den Folgen schlechter Verbrennung, Stalling und Korrosion.