Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Mit Lean-Burn-Technologie, einem halb-axialen Luftansaugsystem und einem Hoch-Performance-Kompressionsverhältnis von 10,2:1 ist dieser Außenborder sowohl effizient, leistungsstark als auch sauber. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DF175A um 14 % sparsamer.
Mit mehr Drehmoment (plus 2,7 %) und einer zwei-stufigen Untersetzung der Antriebswelle erzeugt dieser neue Motor mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Selbst bei schwereren oder stärker beladenen Booten sorgt der DF175A für eine verbesserte Performance.
Der DF175A teilt sich heute den gleichen Block wie der berühmte DF200A. Großes Hubvolumen und präzise Mechanik sorgen für bessere Beschleunigung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Wir erfüllen so die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung und Effizienz.
Diese neuen Außenborder profitieren von bewährten Technologien der "Ultimes" 4-Takt-Motoren von Suzuki, um Jahr für Jahr noch zuverlässiger zu sein. Ein Klopf-Detektionssensor schont die Motorlaufigkeit und verlängert die Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor verbessert die Effizienz des Motorblocks, während das Wassererkennungssystem von Suzuki den Motor vor schlechter Verbrennung, Störungen und Korrosion schützt.
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