Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Kombinieren der Lean Burn Technologie, einer halb-direkten Luftaufnahme und einem Hochleistungs- Kompressionsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Aussenborder effizient, kraftvoll und sauber. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DF175A 14% sparsamer.
Mit mehr Drehmoment (2,7% mehr), kombiniert mit der verschobenen Motorkopf mit zweistufigem Untersetzungsgetriebe, erzeugt dieser neue Motor mehr Leistung im gesamten Drehzahlbereich. Auch bei schwereren oder stärker beladenen Booten erreicht der DF175A eine höhere Leistungsfähigkeit.
Der DF175A teilt sich heute den gleichen Block wie der bekannte DF200A. Große Hubräume und Präzisionsmechanik bieten bessere Beschleunigung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung bei gleichzeitigem Kraftstoffeinsparung.
Diese neuen Aussenborder profitieren von den bewährten Technologien der "Ultimate" Viertaktmotoren von Suzuki, um Jahr für Jahr noch mehr Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfhemmer-Sensor bewahrt die Motorlaufglasur und verlängert die Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor erhöht die Effizienz des Motors, und das Wasserdicht-Erkennungssystem von Suzuki schützt den Motor vor schlechten Verbrennung, Störungen und Korrosion.