Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Durch die Kombination der Lean Burn-Technologie, einer halb-direkten Lufteinlassanlage und einem Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1 ist dieser neue Außenbordmotor sparsam, leistungsstark und sauber. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DF175A um 14 % sparsamer.
Mit mehr Drehmoment (2,7 % mehr), kombiniert mit dem zweistufigen versetzten Antriebskopf, erzeugt dieser neue Motor über den gesamten Drehzahlbereich mehr Leistung. Selbst bei schwereren oder stärker beladenen Booten hebt der DF175A die Leistung auf ein neues Niveau.
Der DF175A teilt heute denselben Motorblock wie der bekannte DF200A. Große Hubraumleistung und präzise Mechanik sorgen für bessere Beschleunigung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung bei gleichzeitig sparsamen Verbrauch.
Diese neuen Außenborder profitieren von den bewährten Technologien der „Ultimativen“ 4-Takt-Motoren von Suzuki, um Jahr für Jahr noch mehr Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfsensor erhält die Motorflexibilität, um die Lebensdauer zu verbessern. Ein Sauerstoffsensor steigert die Effizienz des Motors und das Suzuki-Wassererkennungssystem schützt den Motor vor den Folgen von schlechter Verbrennung, Abwürgen und Korrosion.