Direkteinspritzung und variable Ventilsteuerung für eine bessere Leistung und außergewöhnliche Performance. „Big Block“ mit einem Hubraum von 2.867 cm3. Ta...
Direkteinlassung und variable Verteilung für eine bessere Leistung und außergewöhnliche Performance. "Big Block" mit einem Hubraum von 2867 cm3. Höhere Kompressionsrate für optimiertes Beschleunigen und bemerkenswertes Drehmoment.
"Lean Burn" Technologie zur Einsparung von Kraftstoff und Emissionen.. Verbesserte Verbrennung durch Klopfzeitsensoren, Sauerstoffsensoren und Wasserdetektoren.
Neue Motorhaube mit halb-direkten Öffnungszubehörteilen, die kühlere Luft zum Ansaugsystem liefern.
Die Lean Burn Control-Technologie optimiert das Luft-Benzingemisch, indem sie den Kraftstoffbedarf je nach Nutzungsbedingungen vorhersagt und somit den Verbrauch reduziert. Bei diesem Motor ermöglicht sie bis zu 16% Kraftstoffeinsparung.
Unser neuer DF175AP-Motor ist mit einem revolutionären "Hands-Free"-Startsystem ausgestattet: Ein kontaktloser Schlüssel mit Code übermittelt einen Zugangscode an das Startsystem des Motors. Wenn sich der kontaktlose Schlüssel weniger als einen Meter vom Haupteinheit entfernt befindet, reicht es, das System einzuschalten, den Unterbrecher zu verbinden und den Motor durch Drücken eines Knopfs zu starten. Zurück im Hafen genügt es, den Motor auszuschalten und das System stromlos zu machen.
Der DF175AP ist der erste Außenborder mit 175PS (129kW) auf dem Markt, ausgestattet mit einem elektronischen Steuerungssystem (Suzuki Precision Control) und dem selektiven Rotationssystem von Suzuki (Suzuki Selective Rotation), das es ermöglicht, den Motor in Normal- oder Gegenrotation zu konfigurieren, dank eines speziell entwickelten Mechanismus in der unteren Einheit (Schiffsdrehgelenk) und eines innovativen elektronischen Gangwechsel-Systems.