Direkteinspritzung und variable Ventilsteuerung für eine bessere Leistung und außergewöhnliche Performance. „Big Block“ mit einem Hubraum von 2.867 cm3. Ta...
Direktzuschlag und variable Verteilung für eine bessere Leistung und außergewöhnliche Performance. „Big Block“ mit einem Hubraum von 2 867 cm3. Höherer Verdichtungsgrad für optimiertes Beschleunigen und bemerkbares Drehmoment.
„Lean Burn“-Technologie zur Kraftstoffeinsparung und Emissionsreduzierung.. Verbesserte Verbrennung durch Klopf- , Sauerstoff- und Wassererkennungssensoren.
Neue Motorhaube mit halb-offenen Anbauten, die kühlere Luft in das Ansaugsystem einspeisen.
Die Lean Burn Control-Technologie optimiert das Luft-Benzin-Gemisch durch vorausschauende Kraftstoffanpassung je nach Nutzungsbedingungen und reduziert so den Verbrauch. Bei diesem Motor erreicht sie bis zu 16 % Einsparung.
Unser neuer Motor DF175AP ist mit einem revolutionären "Keyless"-Startsystem ausgestattet: eine kontaktlose codierte Schlüsselkarte überträgt einen Zugriffscode an das Startsystem des Motors. Wenn sich der kontaktlose Schlüssel in weniger als einem Meter Entfernung befindet, genügt es, das System zu aktivieren, den Not-Aus-Kabel einzustecken und den Motor durch Drücken eines Knopfs zu starten. Zurück im Hafen, einfach Motor abstellen und das System ausschalten.
Der DF175AP ist der erste 175PS-Außenborder (129 kW) auf dem Markt mit einem elektronischen Steuerungssystem (Suzuki Precision Control) und dem schaltbaren Rotationssystem von Suzuki (Suzuki Selective Rotation), das es ermöglicht, den Motor im Normal- oder Gegenlauf zu betreiben, dank eines speziell entwickelten Mechanismus im unteren Teil (Buchse) und einem innovativen elektronischen Gangschalt-System.