Direkteinspritzung und variable Ventilsteuerung für eine bessere Leistung und außergewöhnliche Performance. „Big Block“ mit einem Hubraum von 2.867 cm3. Ta...
Direktstarter und variable Verteilung für eine bessere Leistung und außergewöhnliche Performance. «Big Block» mit einem Hubraum von 2.867 cm3. Höherer Kompressionsgrad für optimiertes Anfahren und bemerkenswertes Drehmoment.
«Lean Burn»-Technologie zur Kraftstoff- und Emissionsersparnis.. Verbesserte Verbrennung durch Klopf-, Sauerstoff- und Wassererkennungssonden.
Neues Motorhaubendesign mit halb-offenen Anbauteilen, die frischere Luft zum Ansaugsystem liefern.
Die Lean Burn Control-Technologie ermöglicht die Optimierung des Benzingemischs anhand der Nutzungskonditionen, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Bei diesem Motor sind Einsparungen von bis zu 16% möglich.
Unser neuer DF175AP-Motor ist mit einem revolutionären "keyless" Startsystem ausgestattet: Ein kontaktloser, codierter Schlüssel übermittelt einen Zugriffscode an das Startsystem des Motors. Wenn sich der kontaktlose Schlüssel weniger als einen Meter von der Hauptsteuerung entfernt befindet, reicht es, das System einzuschalten, den Schnurschalter zu stecken und den Motor per Knopfdruck zu starten. Zurück im Hafen genügt es, den Motor auszuschalten und das System abzuschalten.
Der DF175AP ist der erste 175PS (129 kW) Außenborder auf dem Markt, der mit einem elektronischen Steuerungssystem (Suzuki Precision Control) und dem Suzuki-Selektiven Rotationssystem (Suzuki Selective Rotation) ausgestattet ist, das es ermöglicht, den Motor in Normal- oder Gegendrehrichtung zu konfigurieren, dank eines speziellen Mechanismus im unteren Gehäuse (Steg) sowie eines innovativen elektronischen Getriebewechsels.