DF250 AUN

Mit seinem Motorhaube, gekennzeichnet durch sein Design und seine mattschwarze Farbe, wollte der Hersteller die sportlichen Leistungen und den "Racing"-Geist dieses Motors unterstreichen. Zielgruppe sind Kunden, die ein zeitgenössisches, sportliches und markantes Design suchen, der perfekt zu schnellen, schlanken Booten passt, ähnlich dem Iron 707, für den er als Paketversion angeboten wird.

Kuro, ein neuer 250-PS-Motor mit sportlichem Design zur Leistungssteigerung.
Mit Blick auf eine Kundschaft, die ein sportliches Design sucht, ist die erste Attraktion dieses Motors seine matte schwarze "ghost"-Farbe, die im Rennsport bekannt, aber in der Bootsmotorenwelt noch wenig verbreitet ist. "Kuro", was auf Japanisch tiefschwarz bedeutet, drückt auch Eleganz und Raffinesse in der japanischen Literatur aus.

Der racing-look des neuen Suzuki DF250 ist ein V6 mit 24 Einspritzventilen, elektronischer Einspritzung und 4023 cm³ Hubraum, basierend auf Technologien, die den Ruf der Marke Suzuki ausmachen. Die Leistung wird durch die Weiterentwicklung des elektronischen Steuergeräts verbessert. Das Leistungsniveau ist von 5700 auf 6300 U/min erhöht worden.

Außerdem wurde die Form des vorderen Teils des Antriebskastens inspiriert von den in Motorbootrennen verwendeten Antrieben, um die Wasserpenetration zu verbessern. Die Position und Linien der Wassereinlässe wurden geprüft, um die Navigation zu optimieren und Kavitation zu vermeiden. Die seitliche Asymmetrie bei der Ruderanlage sorgt zudem für eine bessere Stabilität in der Steuerung.

Schließlich wurde das Luftansauggitter unter der Motorhaube neu gestaltet, um die Versorgung zu erhöhen und die Motorabkühlung zu beschleunigen.

Dieses neue Motor kann zudem auf die Stärken der Suzuki-Technologien zurückgreifen, wie das Offset-System mit Zweistufen-Reduktion, um die Effizienz der Propeller zu optimieren. Diese exklusive Suzuki-Technologie, bei der der Antriebskopf nach vorne versetzt ist, verleiht dem Motor seine kompakte Bauform und verbessert vor allem den Schwerpunk des Gesamtpakets Boot-Motor. Die elektronische Steuerung Suzuki Precision Control (SPC) steuert den Motor per Fernbedienung über ein elektrisches Signal (statt mechanischer Kabel), was eine bessere Flexibilität bei Beschleunigung und Verzögerung ermöglicht. Zudem verfügt der Kuro über alle anderen Funktionen des Herstellers, wie Auto-Trim, Troll-Modus und das mobile Diagnose-System +.

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