DF250 KURO

Mit seinem charakteristischen Motorhaube mit ihrem Design und ihrer mattschwarzen Farbe wollte der Hersteller die sportliche Leistung und den „Racing“-Geist dieses Motors markieren. Zielgruppe sind Kunden, die ein zeitgenössisches, sportliches und markantes Design suchen, das perfekt zu Booten mit stromlinienförmiger Linie passt, wie zum Beispiel dem Iron 707, für den er auch als Paketversion angeboten wird.

Kuro, ein neuer 250 PS starker Motor im sportlichen Design zur Leistungsoptimierung.
Mit dem Wunsch, eine sportliche Zielgruppe anzusprechen, ist die erste Besonderheit dieses Motors die schwarze „ghost“-Farbe, die in der Rennwelt weit verbreitet ist, aber in der Nautik-Motorenbranche noch eher selten. Der Name „Kuro“, was auf Japanisch „tiefschwarz“ bedeutet, drückt auch Eleganz und Raffinesse aus, wie es in der japanischen Literatur üblich ist.

Der racinglook des neuen Suzuki DF250 ist ein 24-Ventiler V6 mit elektronischer Einspritzung und 4023 cm³ Hubraum, basierend auf Technologien, die den Ruf der Marke Suzuki prägen. Er bietet verbesserte Leistungen dank Weiterentwicklungen im elektronischen Steuerungsgehäuse. Sein Leistungsbereich wurde von 5700 auf 6300 U/min erweitert.

Außerdem wurde die vordere Form des Antriebsgehäuses inspiriert von den in der Motorboot-Rennsportindustrie verwendeten Gehäusen, um das Eindringen ins Wasser zu verbessern. Die Position und Linien der Wassereingänge wurden optimiert, um die Navigationseigenschaften zu verbessern und Kavitation zu vermeiden. Die seitliche Asymmetrie beim Ruder sorgt zudem für eine bessere Stabilität in der Steuerung.

Schließlich wurde das Ansauggitter unter der Motorhaube neu gestaltet, um die Zufuhr zu erhöhen und die Kühlung des Motors zu beschleunigen.

Dieser neue Motor profitiert zudem von den Vorteilen der Suzuki-Technologien, wie dem Offset-System mit zweistufiger Reduktion, das die Leistung der Propeller optimiert. Diese exklusive Technologie von Suzuki, bei der das Motorkopf versetzt angebracht ist, verleiht dem Motor seine kompakte Bauform und verbessert vor allem den Schwerpunkt des Boot-Antrieb-Systems. Die elektronische Steuerung Suzuki Precision Control (SPC) ermöglicht die Fernsteuerung des Motors via elektrische Signale (anstatt klassischer mechanischer Kabel), was sanftere Beschleunigungen und Verzögerungen erlaubt. Zudem verfügt der Kuro über alle weiteren Funktionen des Herstellers, wie Auto-Trim, Trolling Mode und das mobile Diagnosesystem +.

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