Der gesamte DF325A basiert größtenteils auf seinem großen Bruder, dem DF350A, mit dem Unterschied, dass er mit normalem Benzin verwendet werden kann, bei ...
Der DF325A basiert größtenteils auf seinem großen Bruder, dem DF350A, mit dem Unterschied, dass er mit Normalbenzin mit niedrigerem Oktanwert betrieben werden kann.
Er ist somit ideal für Profis oder in Gegenden, in denen die Oktanzahl 98 nicht garantiert wird. Auch dieses weitere Flaggschiff der Suzuki Marine-Reihe verfügt selbstverständlich über alle bewährten Technologien und Konzepte der Marke sowie über die neuen Technologien seines Vorgängers.
3 VOLLSTÄNDIG NEUE ENTWICKLUNGEN bei den Motoren betreffen NEUE Steuergehäuse, aber auch beispielsweise ein NEUES System zum Ölwechsel, ohne das Boot aus dem Wasser zu nehmen.
Ebenso gibt es ein NEUES System zum Motorölwechsel, das die Wartung erleichtert und eine bessere Energieeffizienz gewährleistet, zusätzlich verstärkt durch die Reduzierung des Ölvolumens von 3,2 l auf 2,8 l.
Er verfügt natürlich über ein Doppelpropellersystem mit Rotation in die gleiche Richtung und gegenläufig, das außergewöhnliche Stabilität und schnelle Beschleunigung bei allen Drehzahlen bietet.
Der Innenteil profitiert von einer direkten Ansaugung sowie einer Doppelinjektion, wodurch dieser neue 4,4-Liter-Block eine Spitzenleistung erzielt.