Das gesamte DF325A basiert größtenteils auf seinem großen Bruder, dem DF350A, mit dem Unterschied, dass er mit normalem Benzin betrieben werden kann, bei ...
Der DF325A ist größtenteils vom größeren Bruder DF350A abgeleitet, mit dem Unterschied, dass er mit normalem Benzin verwendet werden kann, d.h. mit einer niedrigeren Oktanzahl.
Er ist somit ideal für Fachleute oder in Regionen, in denen die 98 Oktanzahl nicht garantiert ist. Dieses weitere Flaggschiff der Suzuki Marine Produktreihe verfügt natürlich über alle bewährten Technologien und Konzepte der Marke, aber auch über neue Technologien seines Vorgängers.
3 GANZ NEUE ENTWICKLUNGEN bei den Motoren betreffen NEUE Motorenblockgehäuse, aber auch beispielsweise ein NEUES Ölwechsel-System, ohne das Boot aus dem Wasser zu nehmen.
Ebenso ein NEUES Getriebeölwechsel-System, das die Wartung erleichtert und eine bessere Energieeffizienz garantiert, die zusätzlich durch die Reduzierung des Ölvolumens von 3,2 l auf 2,8 l verstärkt wird.
Es verfügt natürlich über ein System mit zwei Schrauben in Rotation und Gegenrotation, das außergewöhnliche Stabilität und blitzartige Beschleunigungen bei allen Drehzahlen bietet.
Der innere Bereich profitiert von einer direkten Ansaugluftzufuhr sowie einer Doppel-Injection, die diesem neuen Block von 4,4 Litern einen sehr hohen Wirkungsgrad verleiht.