Der gesamte DF325A basiert größtenteils auf seinem großen Bruder, dem DF350A, mit dem Unterschied, dass er mit normalem Benzin verwendet werden kann, bei ...
Der komplette DF325A basiert größtenteils auf seinem großen Bruder, dem DF350A, mit dem Unterschied, dass er mit normalem Benzin verwendet werden kann, also mit einer niedrigeren Oktanzahl.
Er ist daher ideal für Profis oder in Regionen, in denen die Oktanzahl 98 nicht garantiert ist. Dieses weitere Flaggschiff der Suzuki Marine-Serie verfügt natürlich über alle vom Hersteller bewährten Technologien und Konzepte sowie über die neuen Technologien seines Vorgängers.
3 GANZ NEUE ENTWICKLUNGEN bei den Motoren betreffen NEUE Gehäuse, aber zum Beispiel auch ein NEUES System zum Ölwechsel, ohne das Boot aus dem Wasser zu nehmen.
Ebenso ein NEUES Getriebeöl-Wechselsystem, das die Wartung erleichtert und eine bessere Energieeffizienz gewährleistet, die durch die Reduzierung des Ölvolumens von 3,2 l auf 2,8 l noch weiter verbessert wird.
Er verfügt natürlich über ein System mit zwei Schrauben in Dreh- und Gegendrehrichtung, das außergewöhnliche Stabilität und schnelle Beschleunigungen bei allen Drehzahlen bietet.
Der Innenteil hat eine Direkteinspritzung sowie eine Doppel-Einspritzung, die diesem neuen 4,4-Liter-Motor einen sehr hohen Wirkungsgrad verleihen.