Der gesamte DF325A basiert größtenteils auf seinem großen Bruder, dem DF350A, mit dem Unterschied, dass er mit normalem Benzin verwendet werden kann, bei ...
Der gesamte DF325A basiert größtenteils auf seinem großen Bruder, dem DF350A, mit dem einzigen Unterschied, dass er mit Normalbenzin, also mit einem niedrigeren Oktanindex, betrieben werden kann.
Er ist somit ideal für Fachleute oder in Gebieten, in denen die Oktanzahl 98 nicht garantiert ist. Dieses weitere Flaggschiff der Suzuki Marine Reihe verfügt selbstverständlich über alle bewährten Technologien und Konzepte der Marke, aber auch über die neuen Technologien seines Vorgängers.
3 NEUE ENTWICKLUNGEN bei den Motoren betreffen NEUE Motorhauben, aber auch beispielsweise ein NEUES System zum Ölwechsel, ohne das Boot aus dem Wasser zu nehmen.
Ebenso wie ein NEUES Getriebeölwechsel-System, das die Wartung erleichtert und eine bessere Energieeffizienz gewährleistet, zusätzlich verstärkt durch die Reduzierung des Ölvolumens von 3,2l auf 2,8l.
Er verfügt natürlich über ein Doppelrotorsystem mit Rotation in gleiche und entgegengesetzte Richtung, das außergewöhnliche Stabilität und schnelle Beschleunigungen bei allen Regimen ermöglicht.
Der interne Bereich profitiert von einer Direktansaugung sowie einer doppelten Einspritzung, was diesem neuen 4,4-Liter-Block eine Hochleistungs-Wirkung verleiht.