Beschreibung
Seit der Einführung der DF350A und DF325A im Jahr 2017 hat Suzuki seine technischen Weiterentwicklungen stetig verbessert, um den Kunden das ultimative Meereserlebnis zu bieten. Der neue DF350AMD verwendet:
• Das erste integrierte Lenksystem von Suzuki, eine Lösung, die verhindert, dass das Heckbad zu viel Platz beansprucht; keine zusätzlichen Geräte sind erforderlich
• Einen neuen verbesserten Getriebegehäusedeckel ; die Übertragung des Getriebeölwegs wurde neu gestaltet, um die Erhöhung der Öltemperatur zu verringern und die Zuverlässigkeit zu verbessern. Die Frontbreite des neuen Gehäuses ist um etwa 4 % reduziert, was eine deutliche Steigerung der Spitzenfahrt (+2 %) ermöglicht, ohne mehr zu verbrauchen. Dieses neue Getriebegehäuse ist in 2 Getänge-Längen erhältlich: Extra-Long (X - 25’’ – 635 mm) und Ultra-Long (XX - 30’’ – 762 mm).
• Ein neues System für den Ölwechsel des Getriebes , das die Wartung erleichtert und die Energieeffizienz durch die Reduzierung des Ölvolumens von 3,2 l auf 2,8 l verbessert.
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• Optional ein elektrisches Servolenkungssystem „steer-by-wire“ , das mit einem Joystick kombiniert werden kann, was die Manöver beim Anlegen erheblich erleichtert!
Integrierte Technologien
Optionale Technologien
Weitere Informationen im folgenden Link:
https://www.suzukimarine.fr/moteurs-hors-bord-stealth-line/df350amd-stealth-line
Merkmale
Motor
Standort
France





















