Seit der Einführung der DF350A und DF325A im Jahr 2017 hat Suzuki seine technischen Entwicklungen kontinuierlich verbessert, um seinen Kunden das ultimative Marineerlebnis zu bieten. Der neue DF350AMD setzt um:
• Das erste integrierte Lenkungssystem von Suzuki, eine Lösung, die verhindert, dass das Heck-Querblatt unnötig beansprucht wird; keine zusätzlichen Ausrüstungen sind erforderlich
• Einen neuen, verbesserten Getriebetunnel; Der Weg des Getriebeöls wurde neu gestaltet, um die Temperaturerhöhung des Öls zu reduzieren und so die Zuverlässigkeit zu verbessern. Mit etwa 4 % geringerer Breite ermöglicht der neue Getriebetunnel eine deutliche Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit (+2 %) bei gleichem Kraftstoffverbrauch. Der neue Getriebetunnel ist in 2 Wellängegenständen erhältlich: Extra Long (X - 25’’ – 635 mm) und Ultra Long (XX - 30’’ – 762 mm).

• Ein neues Getriebeölwechsel-System, das die Wartung erleichtert und die Energieeffizienz durch die Verringerung des Ölvolumens von 3,2l auf 2,8l verbessert.