F 100 EFI

NEUMOTOR DER MARKE MERCURY TYP F 100 ELPT/EXLPT EFI
- F 100 ELPT/EXLPT EFI: 13253? (Steuerbox und Instrumente inbegriffen)

4-TAKT, EINSPRITZUNG.
WIRD MIT PROPELLER GELIEFERT.
5 JAHRE GARANTIE.
PREIS OHNE TRANSPORT

AUCH ALS CT-MODELL (COMMAND THRUST) ERHÄLTLICH, BESCHREIBUNG AM ANFANG DER ANZEIGE, BITTE UM ANGEBOT.

PS / kW - 100 / 74
Motortyp - 4-Zylinder-Reihenmotor / Einfacher obenliegender Nockenwellenantrieb (SOHC) mit 8 Ventilen
Hubraum (L) - 2,1
Maximale Drehzahl U/min - 5000-6000
Lufteinlass - Hochleistungspiralansaugtrakt
Kraftstoffeinspritzsystem - Mehrpunkt-Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) computergesteuert
Lichtmaschine Ampere/Watt - 35 A / 441 Watt mit wassergekühltem Spannungsregler
Empfohlener Kraftstoff - Bleifreies Benzin 98
Empfohlenes Öl - Mercury FourStroke 10W-30
Motorschutz-Warnsystem - SmartCraft Engine Guardian
Kompatibel mit SmartCraft Digital-Technologie - Ja
Start - Elektrisch mit intelligentem Start
Steuerung - Mechanische Gas- und Rückwärtskontrolle
Lenkung - Kompatibel mit großem Lenkrad (Big Tiller) / Hydraulische Servolenkung / Mechanisch mit Doppelkabel
Wellenlänge - L: 20" / 508 mm - XL: 25" / 635 mm
Übersetzungsverhältnis - 2,07:1
Leergewicht * Leichtestes verfügbares Modell - 163 kg
CARB-Stufenanzahl - 3
Bohrung und Hub - 3,5 x 3,2" / 90 x 81 mm
Zündung - SmartCraft ECM 70 induktiv digital
Kraftstoffversorgungssystem - Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Kühlsystem - Wasserkühlung mit Thermostat
Gängigkeit - F-N-R
Montageoptionen - Standard
Trimsystem - Hydraulisches Anheben / Elektrisches Anheben
Abgassystem - Durch den Propeller
Trimmbereich bei seichtem Wasser (Grad) - 20
Farbe - Phantom Schwarz
Schmiersystem - Nasssumpf
Max. Ölvolumen - 5,5 qt / 5,2 l
Maximaler Trimbereich - 22° (-6° bis 16°)
Maximaler Anhebebereich - 70° (-6° bis 64°)

Leiser als die Konkurrenz: Der Mercury 115 FourStroke ist bei allen Drehzahlen leiser als ein konkurrierender 115 PS 4-Takt-Motor.
Im Leerlauf liegt der Mercury vier Dezibel unter der Konkurrenz – der Konkurrenz-Außenbordmotor ist 25 % lauter.
Bei Reisegeschwindigkeit, wo normalerweise Gespräche stattfinden, erzeugt der Konkurrenzmotor fast 15 % mehr Lärm.
Bei Volllast ist der Mercury über acht Dezibel leiser – der Konkurrenzaußenborder ist 50 % lauter.
Tests durchgeführt von Mercury PDE NVH Personal in einer halb-anechoischen Kammer von Mercury Marine.

Gegenrotation: Lieben Sie das Fahren auf offener See, auch wenn Sie kein großes Boot kaufen möchten? Mercury bietet zum ersten Mal einen FourStroke 115 PS Motor mit Linksdrehung an. Zwei dieser mittelstarken Motoren an Ihrem Heckbrett bieten die Manövrierfähigkeit und sichere Anlegemöglichkeit von stärkeren Zwei-Motoren-Rümpfen, aber zu einem deutlich günstigeren Preis. Im Gegensatz zu konkurrierenden Doppelmotoren mit 115 PS sind die Mercury FourStroke Doppelmotoren 115 Command Thrust Modelle, die V6-Kategorie-Propeller wie die Serie Enertia antreiben, um bessere Beschleunigung und bessere Bootssteuerung in rauer See zu gewährleisten.
*Nur bei 115 PS verfügbar

Leistungsstark und effizient: Dank ihres niedrigen Gewichts und ihres großen Hubraums liefern die neuen Mercury FourStroke 80 - 115 einen großzügigen Drehmoment und sofortige Leistung. Da sie nicht so viel Kraft wie schwerere Motoren oder Motoren mit kleinerem Hubraum aufbringen müssen, ermöglichen diese Motoren Booten schneller zu planieren, besser zu beschleunigen und bieten bessere Energieeffizienz bei Reisegeschwindigkeit.

Leicht und energieeffizient: Das weltweit renommierte Ingenieurteam von Mercury hat enorme Leistung in diesen leichten und kompakten Vierzylinder-Modellen mit einfacher obenliegender Nockenwelle konzentriert. Der 115 PS-Motor wiegt 9 kg weniger als sein nächster 4-Takt-Konkurrent, was ihn zum leichtesten emissionsarmen Außenbordmotor seiner Leistungsklasse weltweit macht.
Das Leergewicht bezieht sich auf das leichteste Modell. Vergleichsgewichte beziehen sich auf Basismotoren ohne Öl, Propeller oder integrierten Lenzzylinder. Gewichte basieren auf Angaben in den Bedienungsanleitungen.

Größere Aufstandsfläche: Die größere Command Thrust Unterwassereinheit erzeugt eine größere Aufstandsfläche im Wasser, was eine bessere Steuerung des Bootes ermöglicht. Das größere spindelförmige Gehäuse in Kombination mit einem Propeller mit größerem Durchmesser hilft schweren Booten leichter zu planen und hält sie bei niedrigeren Geschwindigkeiten ohne Beeinträchtigung der Höchstgeschwindigkeit.

Ruhe garantiert: Ausgestattet mit der gleichen wartungsfreien Ventilsteuerung wie unsere FourStroke 150 Modelle, sind die FourStroke 80-115 Außenbordmotoren unglaublich langlebig.

Sanfter als die Konkurrenz: Der Mercury 115 FourStroke erzeugt weniger Vibrationen und bietet eine sanftere Fahrt als ein konkurrierender 115 PS 4-Takt-Motor.
Im Leerlauf vorwärts sind die Vibrationen am Fahrersitz bis zu 50 % geringer als beim Konkurrenzaußenborder.
Am Heck vibriert der Konkurrenzmotor bei Reise- und Volllast fast fünfmal so stark wie der Mercury.
Tests durchgeführt von Mercury PDE NVH Personal an einem Mercury Marine Teststandort auf einer Bayliner 170 von 2013.