F 115 EFI

NEUER MOTOR DER MARKE MERCURY TYP F 115 ELPT/EXLPT EFI
- F 115 ELPT/EXLPT EFI: 14625? (Steuerbox und Instrumente inklusive)

4-TAKT, EINSPRITZUNG.
LIEFERUNG MIT PROPELLER.
5 JAHRE GARANTIE.
PREIS OHNE TRANSPORT

AUCH ALS CT-MODELL (COMMAND THRUST) ERHÄLTLICH, SIEHE BESCHREIBUNG AM ANZEIGEENDE, BITTE UM ANFRAGE FÜR PREIS.

PS / kW - 115 / 85,1
Motortyp - 4 Zylinder Reihenmotor / Single Overhead Camshaft (SOHC) mit 8 Ventilen
Hubraum (L) - 2,1
Maximale Drehzahl U/min - 5000-6000
Lufteinlass - Hochleistungs-Spiraleinlasskrümmer
Kraftstoffeinspritzungssystem - Mehrpunkt-Elektronische Benzineinspritzung (EFI) computergesteuert
Lichtmaschine Ampere/Watt - 35 A / 441 Watt mit wassergekühltem Spannungsregler
Empfohlener Kraftstoff - Super bleifrei 98
Empfohlenes Öl - Mercury FourStroke 10W-30
Motorwarnsystem - SmartCraft Engine Guardian
SmartCraft Digitaltechnologie kompatibel - Ja
Anlasser - Elektrisch mit Smart-Start
Bedienelemente - Mechanische Gas- und Rückwärtssteuerung
Lenkung - kompatibel mit großem Pinne (Big Tiller) / hydraulische Unterstützung / mechanische Seilsteuerung mit Doppelzug
Wellenlänge - L: 20" / 508 mm - XL: 25" / 635 mm
Übersetzungsverhältnis - 2,07:1
Leergewicht *leichtestes verfügbares Modell - 163 kg
CARB-Sternebewertung - 3
Bohrung und Hub - 3,5 x 3,2" / 90 x 81 mm
Zündung - SmartCraft ECM 70 induktiv digital
Kraftstoffversorgungssystem - Elektronische Benzineinspritzung (EFI)
Kühlsystem - Wasserkühlung mit Thermostat
Gangschaltung - F-N-R
Motorhalterungsoptionen - Standard
Trimmsystem - Hydraulischer oder elektrischer Hub
Auspuffsystem - Durch den Propeller
Trimmbereich flaches Wasser (Grad) - 20
Farbe - Phantom Black
Schmiersystem - Integrierte Trockensumpfschmierung
Maximales Ölvolumen - 5,5 qt / 5,2 l
Maximaler Trimmwinkel - 22° (-6° bis 16°)
Maximaler Hubwinkel - 70° (-6° bis 64°)

Leiser als die Konkurrenz: Der Mercury 115 FourStroke ist in allen Drehzahlbereichen leiser als ein konkurrenzfähiger 115 PS Viertaktmotor.
Im Leerlauf ist der Mercury vier Dezibel leiser als die Konkurrenz – der konkurrierende Außenbordmotor ist um 25 % lauter.
Bei Reisetempo, wo gewöhnlich Gespräche stattfinden, erzeugt der Konkurrenzmotor etwa 15 % mehr Lärm.
Bei Volllast ist der Mercury über acht Dezibel leiser – der Konkurrenzmotor ist 50 % lauter.
Tests durchgeführt vom Mercury PDE NVH Team in einer halb-anechoischen Kammer von Mercury Marine (Schalllabor).

Gegenläufige Drehung: Sie lieben das Fahren auf dem Meer, auch wenn Sie kein großes Boot anschaffen möchten? Mercury bietet erstmals einen 115-PS-FourStroke-Motor mit Linksdrehung. Zwei dieser Mittelklasse-Monster an Ihrem Heck verleihen die Wendigkeit und Anlegestabilität von stärkeren Zwillingsmotor-Booten, zu einem deutlich günstigeren Preis. Im Gegensatz zu anderen Zwillings-115-PS-Motoren sind die Mercury FourStroke 115 Doppel-Command Thrust-Modelle, die V6-Kategorien-Propeller wie die Enertia-Serie antreiben, für bessere Beschleunigung und bessere Bootssteuerung in bewegtem Wasser.
*Nur für 115 PS verfügbar

Leistungsstark und effizient: Aufgrund ihres geringen Gewichts und ihres großen Hubraums bieten die neuen Mercury FourStroke 80 - 115 PS-Motoren ein großzügiges Drehmoment und sofortige Leistung. Da sie im Vergleich zu schwereren oder kleineren Motoren weniger Kraft aufbringen müssen, können Boote schneller aufsteigen, besser beschleunigen und haben eine bessere Kraftstoffeffizienz bei Reisefahrt.

Leicht und energieeffizient: Das weltbekannte Mercury-Ingenieurteam hat unglaubliche Leistung in diesen leichten und kompakten Vierzylinder-Single-OHC-Motor gepackt. Der 115 PS wiegt 9 kg weniger als sein nächster Viertakt-Konkurrent und ist damit der leichteste emissionsarme Außenbordmotor der Welt in seiner Leistungsklasse.
Das Leergewicht bezieht sich auf das leichteste Modell. Vergleichsgewichte beziehen sich auf Basismotoren ohne Öl, Propeller oder integrierte Steuerungseinheit. Gewichte basieren auf Angaben der Bedienungsanleitung.

Größere Auflagefläche: Die größere Command Thrust-Motorhalterung schafft eine größere Kontaktfläche im Wasser, was die Steuerung des Bootes verbessert. Das größere spindelförmige Gehäuse zusammen mit einem Propeller mit größerem Durchmesser ermöglicht es, schwere Boote leichter ins Gleiten zu bringen und bei niedrigeren Geschwindigkeiten zu halten, ohne die Höchstgeschwindigkeit zu beeinträchtigen.

Garantie für Ruhe: Ausgestattet mit denselben wartungsfreien Ventilsteuerungen wie unsere FourStroke 150 Motoren, sind die FourStroke 80-115 PS Außenborder extrem langlebig.

Sanfter als die Konkurrenz: Der Mercury 115 FourStroke erzeugt weniger Vibrationen und bietet eine sanftere Fahrt als konkurrierende 115 PS Viertaktmotoren.
Im Leerlauf ist die Vibrationsstärke am Sitz des Fahrers bis zu 50 % geringer als die des konkurrierenden Außenbordmotors.
Am Heck vibriert der konkurrierende Motor beim Fahren in Reisefahrt und Volllast fast fünfmal mehr als der Mercury.
Tests durchgeführt vom Mercury PDE NVH Team an einem Mercury Marine Teststandort auf einer Bayliner 170 aus dem Jahr 2013.