F 5

NEUER MERCURY-MOTOR TYP F 5
- F 5 MH/MLH
- F5 MLHA SAIL POWER (Entwickelt, um die spezifischen Bedürfnisse von Segelbegeisterten zu erfüllen). 1974?

4-TAKT, VERGASER.
WIRD MIT PROPELLER GELIEFERT.
5 JAHRE GARANTIE.
PREIS OHNE TRANSPORT

4-TAKT, VERGASER
WIRD MIT PROPELLER GELIEFERT.
5 JAHRE GARANTIE.

PS / kW - 5 / 3,7
Motortyp - 1 Zylinder
Hubraum (CID/CC) - 7,5 / 123
Max. Drehzahl U/min - 4500-5500
Kraftstoffeinspritzsystem - Tassenstößel 2 Ventile (OHC)
Empfohlener Kraftstoff - Bleifreies Benzin 98
Empfohlenes Öl - Mercury FourStroke 10W-30
Motorschutz-Warnsystem - Niedriger Öldruck / Überdrehzahl
Start - Manuell
Lenkung - Pinne
Wellenlänge - MH: 15" / 381 mm - MLH: 25" / 635 mm
Untersetzungsverhältnis - 2,15:1
Leergewicht *Leichtestes verfügbares Modell - 25 kg
CARB Sternezahl - 3
Bohrung und Hub - 2,32 x 1,77" / 59 x 45 mm
Zündung - CDI mit elektronischer Zündverstellung
Kraftstoffsystem - Vergaser
Kühlsystem - Wasserkühlung mit Thermostat
Fahrtrichtungen - F-N-R
Schwenkoptionen - Standard
Trim-Positionen - 6
Abgassystem - Durch den Propeller
Flachwasser-Kurzschaft - Ja
Trim-Bereich in flachem Wasser (Grad) - 16
Integrierter Kraftstofftank (gal / L) - 0,3 / 1,1
Optionale Kraftstofftank (gal / L) - 3,2 / 12
Farbe - Phantom Schwarz

Leicht: Unsere FourStroke Außenborder 2,5 - 3,5 PS und 4 - 6 PS sind leicht zu heben und zu transportieren.

Nie ohne Strom: Zuverlässiger Komfort und Leistung. 4-Ampere-Generator um eine Batterie zu laden, Abgasaustrittsöffnungen und 6"-Propeller für bessere Rückwärtsfahrkontrolle bei schweren Booten, sogar ein zusätzlicher Gleichrichter zur Versorgung kleiner Außenleuchten.

Flachwasser: Mehrere Trimmstellungen verbessern die Leistung und ermöglichen eine einfache Nutzung in flachem Wasser.

Leicht zu starten: Das automatische Entlastungssystem sorgt für sofortigen und mühelosen Start.

Leise: Der Abgasweg durch den Propeller bei allen Mercury FourStroke 4 - 6 PS Motoren läuft unter Wasser für einen leiseren Betrieb.

Kraftstoffoptionen: Die FourStroke Mercury 4, 5 und 6 PS Motoren verfügen über einen integrierten Kraftstofftank mit Entlüftung, Absperrhahn und Verschluss auf der Motorabdeckung. Optional können diese Motoren auch an einen externen Tank angeschlossen werden, der im Boot installiert ist.