F 8

NEUER MERCURY MOTOR TYP F8

- F 8 MH/MLH: 3122? - Kurze oder lange Welle, manueller Start, Pinne
- F 8 EH/ELH: 3742? - Kurze oder lange Welle, elektrischer Start, Pinne

4-Takt, Vergaser.
Mit Propeller geliefert.
5 Jahre Garantie.
Preis ohne Transport.

PS / kW - 8 / 5,9
Motortyp - 2 Zylinder Reihe
Hubraum (CID/CC) - 12,8 / 208
Max. Drehzahl U/min - 5000-6000
Kraftstoffansaugsystem - Einfacher obenliegender Nockenwellenantrieb (SOHC) mit 2 Ventilen pro Zylinder
Generator Ampere/Watt - 6 A / 76 Watt
Empfohlener Kraftstoff - Bleifreies Benzin 98
Empfohlenes Öl - Mercury FourStroke 10W-30 Öl
Motorwarnsystem - Niedriger Öldruck / Überdrehzahl
Startsystem - Manuell oder elektrisch
Lenkung - Pinne
Wellenlänge - 15" / 381 mm - L: 20" / 508 mm
Übersetzungsverhältnis - 2,08:1
Leergewicht *leichtestes Modell verfügbar - 38 kg
CARB Sterne Anzahl - 3
Bohrung und Hub - 2,16 x 1,73" / 55 x 44 mm
Zündung - CDI mit elektronischer Zündverstellung
Kraftstoffsystem - Vergaser
Kühlsystem - Wasserkühlung mit Thermostat
Fahrtrichtungen - F-N-R
Getriebeoptionen - Standard
Trim-Positionen - Ratschenmechanismus
Auspuffsystem - Durch den Propeller
Flachwassergetriebe - Ja
Trim-Bereich im Flachwasser (Grad) - 16
Integrierter Kraftstofftank (gal / L) - 3,2 / 12
Externer Standard-Kraftstofftank (gal / L) - 3,2 / 12
Farbe - Phantom Schwarz

Verbesserte Merkmale:
Die Mercury FourStroke 8 und 9,9 PS Außenborder umfassen:
- Einen neuen dreistufigen Choke ohne Primer-Knopf für verbesserten Start, vereinfachtes Startverfahren und schnelleres Motoraufheizen.
- Ein fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch im Leerlauf für leichteren Start und bessere Leerlaufqualität (Modelle mit Pinne).
- Geänderte Zündungseinstellungen, damit Angler optimale Schleppgeschwindigkeit finden und halten können.

Command Thrust: Uneingeschränkte Leistung. Länger und mit längeren Komponenten ausgestattet, wurde der Mercury Command Thrust Antrieb speziell für die Kraft, Schub und Kontrolle entwickelt, die für breitere und schwerere Boote erforderlich sind.

Der Unterschied Command Thrust:
- Ein 20 % größerer Propeller für mehr Kontrolle, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten.
- Das längere Getriebe taucht den Propeller tiefer unter Wasser, unter die turbulente Wasserschicht. Ergebnis: bessere Leistung.
- Ein niedriges Übersetzungsverhältnis von 2,42:1 liefert den erforderlichen Schub und die Manövrierfähigkeit für schwere Lasten.
- Eine überdimensionale Antikavitationsplatte verhindert das Ansaugen von Luft in den Propeller und erhöht die Effizienz.

Praktisches und einfaches Anheben: Senken Sie die Pinne, um den Außenborder in jeder Position mühelos anzuheben, dank unseres exklusiven Ratschen-Hinterbord-Befestigungsarms.