F 80 EFI

NEUER MERCURY MOTOR TYP F 80 ELPT EFI
- F 80 ELPT EFI: 12.202 € (Steuergehäuse und Instrumente inklusive)

4-TAKT, EINSPRITZUNG.
MIT PROPELLER GELIEFERT.
5 JAHRE GARANTIE.
PREIS OHNE TRANSPORT

PS / kW - 80 / 59,2
Motortyp - 4 Zylinder Reihe / Einfacher obenliegender Nockenwellenantrieb (SOHC) mit 8 Ventilen
Hubraum (L) - 2,1
Max. Drehzahl U/min - 4500-5500
Lufteinlass - Hochleistungs-Spiralansaugkrümmer
Kraftstoffeinspritzsystem - Mehrpunkt-elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) mit Computersteuerung
Lichtmaschine Ampere/Watt - 35 A / 441 Watt mit wassergekühltem Spannungsregler
Empfohlener Kraftstoff - Bleifreies Benzin 98
Empfohlenes Öl - Mercury FourStroke 10W-30
Motorschutzwarnsystem - SmartCraft Engine Guardian
Kompatibel mit SmartCraft Digitaltechnologie - Ja
Startsystem - Elektrischer Start mit Smart-Start
Bedienung - Mechanische Gas- und Rückwärtsfahrsteuerung
Lenkung - Kompatibel mit großer Pinne (Big Tiller) / Hydraulische Servolenkung / Mechanische Doppelkabelsteuerung
Wellenlänge - 20" / 508 mm
Übersetzungsverhältnis - 2,07:1
Leergewicht *Leichtestes verfügbares Modell - 163 kg
CARB Sterne Anzahl - 3
Bohrung und Hub - 3,5 x 3,2" / 90 x 81 mm
Zündung - SmartCraft ECM 70 induktive digitale Zündung
Kraftstoffversorgungssystem - Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Kühlsystem - Wasserkühlung mit Thermostat
Fahrtrichtung - F-N-R
Getriebeoptionen - Standard
Trimm-System - Hydraulischer Hub / Elektrischer Hub
Auspuffsystem - Propellerdurchlauf
Flachwasser-Trimmwinkel (Grad) - 20
Farbe - Phantom Schwarz
Schmiersystem - Nasssumpf
Max. Ölvolumen - 5,5 qt / 5,2 l
Max. Trimmwinkel - 22° (-6° bis 16°)
Max. Hubwinkel - 70° (-6° bis 64°)

Leiser als die Konkurrenz: Der Mercury 115 FourStroke ist bei allen Drehzahlen leiser als ein 115-PS-Viertakter der Konkurrenz.
Im Leerlauf liegt der Mercury vier Dezibel unter der Konkurrenz – der Konkurrent ist 25 % lauter.
Bei Fahrtgeschwindigkeit, wo Gespräche normalerweise stattfinden, erzeugt der Konkurrenzmotor fast 15 % mehr Lärm.
Bei Volllast ist der Mercury mehr als acht Dezibel leiser – der Konkurrent ist 50 % lauter.
Getestet von der Mercury PDE NVH Mannschaft in einer halbanechoischen Kammer bei Mercury Marine.

Gegenläufige Rotation: Liebt man es, auf offener See zu fahren, auch ohne ein großes Boot zu besitzen? Mercury bietet erstmals einen FourStroke 115 PS Motor mit Linksrotation an. Zwei dieser mittelstarken Motoren am Heck bieten Manövrierfähigkeit und Anlegestabilität wie kräftigere Zweimotorschiffe, jedoch zu einem deutlich erschwinglicheren Preis. Im Gegensatz zu den Zweimotoren der Konkurrenz sind die Mercury FourStroke 115 Doppelmodelle Command Thrust mit V6-Kategorie-Propellern – wie bei der Enertia-Serie – ausgestattet, die bessere Beschleunigung und Bootskontrolle in unruhigen Gewässern bieten.
*Nur für 115 PS verfügbar

Leistungsstark und effizient: Dank ihres geringen Gewichts und großen Hubraums liefern die neuen Mercury FourStroke 80 - 115 ein großzügiges Drehmoment und sofortige Leistung. Da sie keine so große Kraft wie schwerere oder kleiner hubraumige Motoren aufbringen müssen, ermöglichen diese Motoren den Booten ein schnelleres Gleiten, bessere Beschleunigung und höhere Energieeffizienz bei Reisegeschwindigkeit.

Leicht und energieeffizient: Das weltweit renommierte Ingenieurteam von Mercury hat unglaubliche Leistung in diesen leichten und kompakten Vierzylinder-SOHC-Motoren vereint. Der 115 PS-Motor wiegt 9 kg weniger als der nächstnahe Viertaktkonkurrent und ist somit der leichteste emissionsarme Außenborder seiner Leistungsklasse weltweit.
Das Leergewicht bezieht sich auf das leichteste Modell. Vergleichsgewichte beziehen sich auf Basismotoren ohne Öl, Propeller oder integrierte Lenkzylinder. Gewichte basieren auf Angaben aus den Benutzerhandbüchern.

Größere Standfläche: Der größere Command Thrust Fuß erzeugt eine größere Standfläche im Wasser, die eine bessere Bootssteuerung erlaubt. Das größere, spindelförmige Getriebegehäuse kombiniert mit einem größeren Propellerdurchmesser bringt schwere Boote leichter ins Gleiten und hält sie auch bei geringeren Geschwindigkeiten stabil – ohne Einbußen bei der Höchstgeschwindigkeit.

Sorglosigkeit garantiert: Ausgestattet mit denselben wartungsfreien Ventilsteuerungen wie unsere FourStroke 150 Motoren sind die FourStroke 80-115 PS Außenborder äußerst langlebig.

Sanfter als die Konkurrenz: Der Mercury 115 FourStroke erzeugt weniger Vibrationen und bietet eine sanftere Fahrt als ein konkurrenzfähiger 115 PS-Viertakt.
Beim Leerlauf sind die Vibrationen auf dem Fahrersitz bis zu 50 % geringer als bei Konkurrenzmotoren.
Am Heck vibriert der Konkurrenzmotor beim Cruisen und Volllast nahezu fünfmal stärker als der Mercury.
Getestet von Mercury PDE NVH Personal an einem Mercury Marine Prüfstand auf einer Bayliner 170 von 2013.