F 9.9

NEUWAGENMOTOR MARKE MERCURY TYP F 9.9
-F-9.9 ML-MLH/ 3683?
- F 9.9 EH/ELH : 4173? - Kurzer oder langer Schaft, elektrische Starter, Geradehebelsteuerung
- F 9.9 EL : 4224? - Langer Schaft, elektrischer Start, Fernsteuerung

4-Takt, Vergaser.
MIT PROPELLER GELIEFERT.
5-Jahres-Garantie.
PREIS OHNE TRANSPORT

GIBT AUCH IN MODELL CT (COMMAND THRUST), SIEHE BESCHREIBUNG AM ENDE DER ANZEIGE, KONTAKTIEREN SIE UNS FÜR PREISE.

PS / kW - 9.9 / 7.3
Motortyp - 2-Zylinder-Reihenmotor
Hubraum (CID / CC) - 12.8 / 208
Maximale Drehzahl U/min - 5000-6000
Kraftstoffansaugsystem - Einfacher OHC (OverHead Camshaft) mit 2 Ventilen pro Zylinder
Generator Ampere / Watt - 6 A / 76 Watt
Empfohlener Kraftstoff - bleifreiner Benzin 98
Empfohlene Öl - Mercury FourStroke 10W-30
Motorschutz-Warnsystem - Niedriger Öldruck / Überdrehzahl
Start - Manuell oder elektrisch
Lenkung - Teleskophebelsteuerung
Schaftlänge - 15" / 381 mm - L: 20" / 508 mm
Übersetzungsverhältnis - 2.08:1
Trockengewicht* - Das leichteste verfügbare Modell - 38 kg
Sterne CARB - 3
Zündung und Hub - 2.16 x 1.73" / 55 x 44 mm
Zündung - CDI mit elektronischem Zündzeitpunkt
Kraftstoffsystem - Vergaser
Kühlsystem - Wasserkühlung mit Thermostat
Betriebsrichtung - F-N-R
Propellerbefestigung - Standard
Trimsystem - Elektrisch verstellbar
Trim-Positionen - Rasten
Auspuffsystem - Durch Propeller
Tiefwassermontage - Ja
Trim-Bereich in Flachwasser (Grad) - 16
Integrierter Kraftstofftank (Gal / L) - 3.2 / 12
Externer Standardkraftstofftank (Gal / L) - 3.2 / 12
Farbgebung - Phantom Black

Verbesserte Eigenschaften:
Die Mercury FourStroke 8 und 9.9 PS Außenborder umfassen:
- Einen neuen Dreistufen-Startmotor ohne Anlasserknopf, für verbesserten Start, vereinfachten Startablauf und schnellere Motorvorwärmung.
- Ein fettstoffreicheres Luft/Kraftstoff-Gemisch im Leerlauf für leichteres Starten und bessere Laufqualität (bei Modelle mit Geradehebelsteuerung).
- Geänderte Zündverstellung, um Anglern zu ermöglichen, eine optimale Schub- und Geschwindigkeit zu finden und zu halten.

Command Thrust: Unvergleichliche Kraft. Länger und mit längeren Komponenten gefertigt, wurde die Command Thrust-Garnitur speziell entwickelt, um die Art von Leistung, Schub und Kontrolle zu bieten, die für breitere und schwerere Boote erforderlich sind.

Der Unterschied bei Command Thrust:
- Ein größerer Propeller (+20%) erhöht die Kontrolle, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten.
- Der längere Schaft taucht den Propeller tiefer ins Wasser, unter turbulentes Wasser. Ergebnis: bessere Leistung.
- Ein niedriges Übersetzungsverhältnis von 2.42:1 liefert den nötigen Schub und die Manövrierfähigkeit bei schweren Lasten.
- Eine überdimensionierte Anti-Cavitation-Platte verhindert das Ansaugen von Luft in den Propeller, was die Effizienz erhöht.

Praktisches und leichtes Anheben: Die Geradehebelsteuerung kann zum einfachen Anheben des Außenborders in jeder Position abgesenkt werden, dank unseres exklusiven Backbord-Schiebers mit Rasten.