SUZUKI 140 BTL

Der neue Außenborder von Suzuki, der DF140B, profitiert von Weiterentwicklungen, die sein allgemeines Verhalten noch verbessern. Der Kompressionsverhältnis steigt tatsächlich auf 10,6/1, was diesem Außenborder mit über 2 Litern ermöglicht, die Höchstgeschwindigkeit weiter zu steigern und bessere Beschleunigungen zu erzielen, während die thermische Effizienz optimiert wird.

Der Energieverbrauch wurde ebenfalls im Vergleich zum bekannten Modell DF140A verbessert. Tests haben eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um 5 bis 6 % bei mittleren bis hohen Geschwindigkeiten gezeigt.

Der neue Cowling verwendet eine spezielle Luftaufnahme, die die Wasserabscheidung optimiert und gleichzeitig die Ansaugtemperatur reduziert, was eine höhere Leistung bei mittleren Drehzahlen ermöglicht. Ein Resonator-System verringert zudem die Motorengeräusche bei allen Geschwindigkeiten.

Die neue Direkteinspritzung reduziert die Anzahl der Teile und Verkabelungen, was eine bessere Zündfunkenbildung ermöglicht und die Verbrennungseffizienz verbessert.

Der Hauptunterschied zu seinem "kleinen Bruder" DF115B besteht darin, dass er seine Leistung bei einem höheren Drehzahlbereich erreicht.