SUZUKI 140 BTL

Der neue Außenbordmotor von Suzuki, der DF140B, profitiert von Weiterentwicklungen, die sein allgemeines Verhalten weiter verbessern. Das Verdichtungsverhältnis steigt auf 10,6/1, was es diesem Außenbordmotor von über 2 Litern ermöglicht, die maximale Geschwindigkeit weiter zu erhöhen und bessere Beschleunigungen zu erzielen, while die thermische Effizienz optimiert wird.

Der Energieverbrauch wurde ebenfalls im Vergleich zum bekannten Modell DF140A verbessert. Tests haben eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um 5 bis 6 % bei einer Spanne von mittleren bis hohen Geschwindigkeiten gezeigt.

Das neue Gehäuse verfügt über einen speziellen Luftansaugung, die die Wasserabscheidung optimiert und gleichzeitig die Ansaugtemperatur verringert, was eine höhere Leistung bei mittleren Drehzahlen ermöglicht. Ein Resonanzsystem reduziert zudem die Motorengeräusche in allen Geschwindigkeitsbereichen.

Die neue Direkteinspritzung reduziert die Anzahl der Teile und Kabel, was eine bessere Zündfunkenbildung ermöglicht und die Verbrennungseffizienz verbessert.

Der Hauptunterschied zu seinem „kleinen Bruder“ DF115B besteht darin, dass er seine Leistung bei höheren Drehzahlbereichen erreicht.