Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Kombiniert die Lean Burn-Technologie, eine halbDirekte Luftansaugung und ein Hochleistungshochkompressionsverhältnis von 10,2:1, ist dieser neue Außenbordmotor leistungsstark, sauber und effizient. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeigt der DF150A eine 7 % bessere Kraftstoffeffizienz an der Zapfsäule.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr), kombiniert mit dem verschobenen Antriebskopf mit 2 Stufen Kürzung, generiert dieser neue Motor mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Selbst auf schwereren oder stärker beladenen Booten steigert der DF150A die Leistung auf ein neues Niveau.
Der DF150A teilt heute den gleichen Block wie der berühmte DF200A. Große Bohrung und hochpräzise Mechanik sorgen für bessere Beschleunigung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach Hochleistungen bei gleichzeitigem Kraftstoffverbrauchsoptimierung.
Dieses neue Außenbordmotorsystem profitiert von bewährten Technologien der Suzuki "Ultimes" 4-Takt-Antriebe, um Jahr für Jahr noch zuverlässiger zu sein. Ein Klopfgrenz-Sensor bewahrt die Geschmeidigkeit des Motors und verlängert so seine Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor verbessert die Effizienz des Blocks und das Suzuki-Wassererkennungssystem schützt den Motor vor den Folgen von Fehlzündung, Stalling und Korrosion.
Merkmale:
4-Takt-Motor
Erhältlich in den Farben Schwarz und Weiß
Anzahl der Zylinder: 4
Doppeltes Nockenwellen-Design
Elektronische Benzinzufuhr durch Einspritzsystem
Elektrischer Start
2 Antriebswellenlängen: TL (508 mm) und TX (635 mm)