Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Kombinieren der Lean Burn-Technologie, einer halb-direkten Luftansaugung und eines Hochleistungs-Kompressionsverhältnisses von 10,2:1, ist dieses Außenborder neu leistungsstark, sauber und effizient. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeigt der DF150A eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um 7 % an der Pumpe.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr), kombiniert mit dem um 2 Stufen verschobenen Antriebskopf, erzeugt dieser neue Motor mehr Kraft über den gesamten Drehzahlbereich. Selbst bei schwereren oder beladenen Booten hebt der DF150A die Leistung auf ein neues Niveau.
Der DF150A teilt sich heute den gleichen Block wie der bekannte DF200A. Große Zylinderbohrung und präzise Mechanik sorgen für bessere Beschleunigung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung bei gleichzeitig sparsamer Kraftstoffnutzung.
Dieser neue Außenborder profitiert von den bewährten Technologien der 4-Takt "Ultime" von Suzuki, um Jahr für Jahr noch mehr Zuverlässigkeit zu garantieren. Ein Klopfsensor erhält die Flexibilität des Motors und verbessert seine Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor steigert die Effizienz des Motors, und das Wassererkennungssystem von Suzuki schützt den Motor vor den Folgen schlechter Verbrennung, Stalls und Korrosion.