SUZUKI 150 AP

Direkte Ansaugung und variable Verteilung für bessere Leistung und außergewöhnliche Performance.
„Big Block“ mit einem Hubraum von 2.867 cm³. Höheres Verdichtungsverhältnis für optimierte Beschleunigung und herausragendes Drehmoment.

„Lean Burn“-Technologie zur Kraftstoffeinsparung und Emissionsreduzierung..
Verbesserte Verbrennung dank Klopfsensoren, Sauerstoffgehalts- und Wassererkennungssensoren.

Neues Motorhaubendesign mit halb-direkten Öffnungsflugeln, die dem Ansaugsystem kühlere Luft zuführen.

Die Lean Burn Control-Technologie optimiert das Luft-Kraftstoff-Gemisch, indem sie den Kraftstoffbedarf je nach Betriebsbedingungen vorwegnimmt und so den Verbrauch reduziert. Bei diesem Motor ermöglicht sie bis zu 16 % Einsparung.

Unser neuer DF150AP-Motor ist mit einem revolutionären „Freihändig“-Startsystem ausgestattet: Ein codierter, kontaktloser Schlüssel überträgt einen Zugangscode an das Motorsystem. Befindet sich der kontaktlose Schlüssel innerhalb eines Meters von der Hauptanlage, reicht es, das System einzuschalten, das Stoppschnur einzuführen und den Motor mit einem einfachen Knopfdruck zu starten. Zurück im Hafen genügt es, den Motor auszuschalten und das System abzuschalten.

Der DF150AP ist der erste 150-PS-(110 kW)-Außenbordmotor auf dem Markt mit einem elektronischen Steuerungssystem (Suzuki Precision Control) und dem Suzuki Selective Rotation-System, das es ermöglicht, den Motor entweder mit normaler oder gegenläufiger Drehrichtung zu konfigurieren, dank eines speziell entwickelten Mechanismus im unteren Teil (Antriebseinheit) und einem innovativen elektronischen Gangwechsel-System.

Eigenschaften:

• 4-Takt-Motor
• erhältlich in zwei Farben: Schwarz und Weiß
• doppelter obenliegender Nockenwellenantrieb
• Kraftstoffversorgung über elektronische Einspritzung
• elektrischer Start
• 2 Schaftlängen: L (508 mm) und X (635 mm)