Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Combinaison der Lean Burn Technologie, einer semi-direkten Luftansaugung und eines Hochleistungskompressionsverhältnisses von 10,2:1 ist dieses neue Außenborder sowohl kraftstoffsparend, leistungsstark als auch sauber. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DF175A 14 % sparsamer.
Mit mehr Drehmoment (2,7 % mehr), kombiniert mit einem versetzten Antriebskopf mit 2 Übersetzungsstufen, erzeugt dieser neue Motor mehr Leistung im gesamten Drehzahlbereich. Selbst bei schwereren oder stärker belasteten Booten steigert der DF175A die Leistung noch weiter.
Der DF175A teilt sich heute den gleichen Block wie der bekannte DF200A. Großes Hubraum und Präzisionsmechanik sorgen für bessere Beschleunigungen bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung kombiniert mit Kraftstoffeffizienz.
Diese neuen Außenborder profitieren von den bewährten Technologien der Suzuki 4-Takt "Ultime", um Jahr für Jahr immer mehr Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfsensor erhält die Flexibilität des Motors, um die Lebensdauer zu verbessern. Ein Sauerstoffsensor erhöht die Effizienz des Motors, und das Suzuki-Wassererkennungssystem schützt den Motor vor den Effekten schlechter Verbrennung, Stillstand und Korrosion.