Durch die Kombination der Lean Burn-Technologie, einer halb-direkten Luftansaugung und einem Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1 ist dieser neue Außenbordmotor...
Durch die Kombination der Lean Burn-Technologie, einer halb-direkten Luftansaugung und einem hochleistungsfähigen Kompressionsverhältnis von 10,2 zu 1 ist dieser neue Außenbordmotor sowohl sparsam, leistungsstark als auch umweltfreundlich. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DF175A 14% sparsamer.
Mit mehr Drehmoment (2,7% mehr) und dem versetzten Antriebskopf mit 2-Gang-Reduktion erzeugt dieser neue Motor mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Selbst bei schwereren oder beladenen Booten steigert der DF175A die Leistung erheblich.
Der DF175A teilt sich heute den gleichen Block wie der berühmte DF200A. Große Hubräume und präzise Mechanik bieten bessere Beschleunigungen bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung in Kombination mit Sparsamkeit.
Diese neuen Außenbordmotoren profitieren von den bewährten Technologien der „ultimativen“ 4-Takt-Motoren von Suzuki, um Jahr für Jahr eine höhere Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfsensor erhält die Flexibilität des Motors und verbessert dessen Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor verbessert die Effizienz des Blocks, und das Suzuki-Wassersensor-System schützt den Motor vor den Auswirkungen von unvollständiger Verbrennung, Abwürgen und Korrosion.