Kombiniert die Lean-Burn-Technologie, eine halb-direkte Luftansaugung und ein Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ist dieser neue Außenbordmotor...
Combinaison de la technologie Lean Burn, d'une admission d'air semi-directe et d'un taux de compression haute performance de 10.2 à 1, ce nouveau hors-bord est à la fois sobre, puissant et propre. Par rapport à son prédécesseur, le DF175A est 14 % plus sobre.
Avec plus de couple (2,7 % de plus), combiné à la tête motrice décalée à 2 étages de réduction, ce nouveau moteur génère plus de puissance sur toute la plage de régimes. Même sur des bateaux plus lourds ou plus chargés, le DF175A pousse les performances un cran plus loin.
Le DF175A partage aujourd'hui le même bloc que le célèbre DF200A. Grande cylindrée et mécanique de précision offrent de meilleures accélérations, à bas et moyen-régime. Nous répondons ainsi aux désirs de nos clients pour des hautes performances combinées à la sobriété.
Ces nouveaux hors-bords bénéficient des technologies éprouvées sur les 4-temps "Ultimes" de Suzuki, pour assurer année après année une fiabilité toujours plus grande. Un capteur de cliquetis préserve la souplesse du moteur pour améliorer sa durabilité. Un capteur d'oxygène optimise l'efficacité du bloc et le système de détection d'eau Suzuki protège le moteur des effets de mauvaise combustion, de calage et de corrosion.
Caractéristiques :
Moteur 4 temps
Existe en 2 couleurs
Nombre de cylindres : 4
Double arbre à cames en tête
Système d'alimentation essence par injection électronique