Direkteinspritzung und variable Ventilsteuerung für eine bessere Leistung und außergewöhnliche Performance. „Big Block“ mit einem Hubraum von 2.867 cm3. Ta...
Direkte Ansaugung und variable Verteilung für eine bessere Leistung und außergewöhnliche Performance. „Big Block“ mit einem Hubraum von 2.867 cm3. Höherer Verdichtungsgrad für optimierte Beschleunigung und bemerkenswertes Drehmoment.
„Lean Burn“-Technologie zur Kraftstoff- und Emissionseinsparung.. Verbesserte Verbrennung dank Klopfsensoren, Sauerstoffsensoren und Wasserdetektion.
Neues Motordeckeldesign mit semi-direkten Öffnungsanbauten, die frische Luft zum Ansaugsystem leiten.
Die Lean Burn Control Technologie optimiert das Luft-Kraftstoff-Gemisch, indem sie den Kraftstoffbedarf abhängig von den Betriebsbedingungen vorhersagt und so den Verbrauch reduziert. Bei diesem Motor sind bis zu 16% Einsparung möglich.
Unser neuer DF175AP Motor ist mit einem revolutionären schlüssellosen Startsystem ausgestattet: Ein codierter berührungsloser Schlüssel übermittelt einen Zugangscode an das Motorsystem. Befindet sich der schlüssellose Schlüssel weniger als einen Meter vom Hauptgerät entfernt, genügt es, das System einzuschalten, das Stoppschalterseil einzulegen und den Motor durch einfachen Tastendruck zu starten. Zurück im Hafen genügt es, den Motor auszuschalten und das System abzuschalten.
Der DF175AP ist der erste 175PS (129kW) Außenbordmotor auf dem Markt mit elektronischer Steuerung (Suzuki Precision Control) und dem Suzuki Selective Rotation System, das den Motor sowohl mit Normal- als auch Gegenrotation konfigurierbar macht. Dies wird durch einen speziell im Getriebegehäuse eingebauten Mechanismus und ein innovatives elektronisches Gangwechselsystem ermöglicht.
Eigenschaften:
4-Takt Motor
erhältlich in 2 Farben: schwarz und weiß
doppelter obenliegender Nockenwellenantrieb
Benzineinspritzsystem mit elektronischer Steuerung