Direkteinspritzung und variable Ventilsteuerung für eine bessere Leistung und außergewöhnliche Performance. „Big Block“ mit einem Hubraum von 2.867 cm3. Ta...
Direkte Ansaugung und variable Verteilung für bessere Leistung und außergewöhnliche Performance. „Big Block“ mit einem Hubraum von 2.867 cm3. Höheres Verdichtungsverhältnis für optimierte Beschleunigung und bemerkenswertes Drehmoment.
„Lean Burn“-Technologie zur Kraftstoff- und Emissionseinsparung.. Verbesserte Verbrennung durch Klopfsensoren, Sauerstoffgehalts- und Wassersensoren.
Neues Motorhaubendesign mit semi-direkten Öffnungsanhängen, die dem Ansaugsystem kühlere Luft zuführen.
Die Lean Burn Control-Technologie optimiert das Luft-Kraftstoff-Gemisch, indem sie den Kraftstoffbedarf je nach Einsatzbedingungen vorwegnimmt und dadurch den Verbrauch reduziert. Bei diesem Motor sind Einsparungen von bis zu 16 % möglich.
Unser neuer DF175AP Motor verfügt über ein revolutionäres „Hands-free“ Startsystem: Ein codierter berührungsloser Schlüssel übermittelt den Zugangscode an das Startsystem des Motors. Befindet sich der berührungslose Schlüssel weniger als einen Meter von der Hauptanlage entfernt, reicht es aus, das System einzuschalten, das Not-Aus-Kabel einzustecken und den Motor per einfachem Knopfdruck zu starten. Zurück im Hafen genügt das Ausschalten des Motors und das Abschalten des Systems.
Der DF175AP ist der erste 175PS (129kW) Außenbordmotor auf dem Markt mit elektronischer Steuerung (Suzuki Precision Control) und Suzukis Selective Rotation System, das es ermöglicht, den Motor entweder mit Laufrichtung oder Gegenrotation zu konfigurieren – dank eines speziell entwickelten Mechanismus im unteren Gehäuse (Antriebsfuß) und einem innovativen elektronischen Gangschaltsystem.
Eigenschaften:
4-Takt-Motor
Erhältlich in zwei Farben: Schwarz und Weiß
Doppelte obenliegende Nockenwelle
Kraftstoffversorgungssystem mit elektronischer Einspritzung