SUZUKI 175 AP

Direkteinspritzung und variabler Verteilungsmechanismus für eine bessere Effizienz und außergewöhnliche Leistungen.
„Big Block“ mit einem Hubraum von 2.867 cm3. Höherer Verdichtungsgrad für optimierte Beschleunigung und bemerkenswertes Drehmoment.

„Lean Burn“-Technologie, die Kraftstoff und Emissionen spart..
Verbesserung der Verbrennung dank Klopf-, Sauerstoff- und Wassererkennungssensoren.

Neues Motorabdeckungs-Design mit halb-direkten Öffnungsappendices, die kühlere Luft in das Ansaugsystem bringen.

Die Lean Burn Control-Technologie ermöglicht die Optimierung des Luft-Benzin-Gemischs, indem der Kraftstoffbedarf je nach Einsatzbedingungen antizipiert wird, wodurch der Verbrauch gesenkt wird. Mit diesem Motor können bis zu 16 % Einsparungen erzielt werden.

Unser neuer DF175AP-Motor ist mit einem revolutionären „freihändigen“ Startsystem ausgestattet: Ein codierter berührungsloser Schlüssel überträgt einen Zugangscode an das Startsystem des Motors. Wenn sich der schlüssellose Schlüssel weniger als einen Meter von der Hauptsteuerung entfernt befindet, reicht es aus, das System einzuschalten, den Notausschalter einzustecken und den Motor mit einem einfachen Knopfdruck zu starten. Bei der Rückkehr zum Hafen genügt es, den Motor abzuschalten und das System auszuschalten.

Der DF175AP ist der erste 175PS (129kW) Außenbordmotor auf dem Markt, der mit einem elektronischen Steuerungssystem (Suzuki Precision Control) und dem selektiven Rotationssystem von Suzuki (Suzuki Selective Rotation) ausgestattet ist, das es ermöglicht, den Motor auf Normal- oder Gegenrichtung zu konfigurieren, dank eines speziell entwickelten Mechanismus in der unteren Einheit (Fuß) und einem innovativen elektronischen Gangwechsel.