SUZUKI 250 KURO

Mit seiner durch das Design und die matte schwarze Farbe gekennzeichneten Haube wollte der Hersteller die sportlichen Leistungen und den "Racing"-Geist dieses Motors signieren. Er richtet sich an eine Klientel, die nach einem zeitgemäßen, sportlichen und eleganten Design sucht und passt perfekt zu Booten mit einem furtiven Design, ähnlich dem Iron 707, für das er im Paketangebot erhältlich ist.

Kuro, ein neuer Motor mit 250 PS im sportlichen Design, dient der Leistung.
Er richtet sich an eine Klientel, die nach einem sportlichen Design sucht, und das erste Highlight dieses Motors ist seine matte schwarze "ghost"-Farbe, die in der Rennsportwelt verbreitet, im Bereich der maritimen Motoren jedoch noch wenig vertreten ist. Benannt nach "Kuro", was tiefschwarz auf Japanisch bedeutet, drückt das Kanji des DF250 auch Eleganz und Raffinesse in der japanischen Literatur aus.

Der neue Suzuki DF250 ist ein V6-Motor mit 24 Ventilen, elektronischer Einspritzung und einem Hubraum von 4023 cm3, basierend auf den Technologien, die den Ruf der Marke Suzuki ausmachen. Er bietet verstärkte Leistungen durch die Entwicklung des elektronischen Gehäuses. Sein Leistungsbereich wird erweitert und reicht von 5700 bis 6300 U/min.

Darüber hinaus wurde die Vorderseite des Getriebegehäuses unter Berücksichtigung der in der Motornavigation verwendeten Getriebeformen optimiert, um die Wasserpenetration zu verbessern. Die Platzierung und die Linien der Wassereinlässe wurden studiert, um die Navigationseigenschaften zu verbessern und Kavitation zu vermeiden. Die laterale Asymmetrie an der Heckfinne sorgt für bessere Stabilität in der Steuerung.

Schließlich wurde das Lufteinlassgitter unter der Haube neu gestaltet, um die Zufuhr zu erhöhen und die Kühlung des Motors zu beschleunigen.

Darüber hinaus kann dieser neue Motor auf die Stärken der Suzuki-Technologien zählen, wie den Offset mit einem 2-stufigen Reduktionssystem zur Optimierung der Propellerleistung. Diese exklusive Technologie von Suzuki mit dem nach vorne versetzten Motorblock verleiht dem Motor seine kompakte Form und verbessert vor allem den Schwerpunkt der Boot-Motor-Einheit. Die elektronische Steuerung Suzuki Precision Control (SPC) steuert den Motor aus der Ferne über ein elektrisches Signal (und nicht durch herkömmliche mechanische Steuerkabel), was eine bessere Flexibilität bei Beschleunigungen und Verzögerungen ermöglicht. Schließlich profitiert der Kuro auch von allen anderen Funktionen, die der Hersteller wie den Auto-Trim, den Troll-Modus und das mobile Diagnosesystem + anbietet.

Merkmale:

• matte schwarze Farbe
• Anzahl der Zylinder: 6
• Schaftlänge: 508 mm