SUZUKI 250 KURO

Mit seiner Motorhaube, die durch ihr Design und die matte schwarze Farbe gekennzeichnet ist, wollte der Hersteller die sportlichen Leistungen und den „Racing“-Geist dieses Motors zum Ausdruck bringen. Er richtet sich an Kunden, die ein zeitgemäßes, sportliches und markantes Design suchen, und passt perfekt zu Booten mit schlanker Silhouette, wie zum Beispiel dem Iron 707, für den er als Paketversion angeboten wird.

Kuro, ein neuer 250-PS-Motor mit sportlichem Design für höchste Leistung.
Der Motor richtet sich an Kunden, die ein sportliches Design bevorzugen. Das Hauptmerkmal dieses Motors ist seine matte „Ghost“-Schwarzfarbe, die in der Rennsportwelt verbreitet, aber in der Welt der Bootsaußenbordmotoren noch selten ist. Der Name „Kuro“, was auf Japanisch „tiefschwarz“ bedeutet, steht auch in der japanischen Literatur für Eleganz und Raffinesse.

Der rennsportlich aussehende neue Suzuki DF250 ist ein 24-Ventil-V6 mit elektronischer Einspritzung und einem Hubraum von 4023 cm3, basierend auf Technologien, die den Ruf der Marke Suzuki ausmachen. Er bietet verbesserte Leistung durch Weiterentwicklung des elektronischen Steuergeräts. Sein Leistungsbereich wurde von 5700 auf 6300 U/min erweitert.

Außerdem wurde die Vorderseite des Getriebekastens nach dem Vorbild der in Motobootrennen verwendeten Getriebe optimiert, um die Wasserpenetration zu verbessern. Die Position und das Design der Wassereinlässe wurden untersucht, um die Fahrleistung zu verbessern und Kavitationserscheinungen zu vermeiden. Die seitliche Asymmetrie des Kiels sorgt für bessere Stabilität der Lenkung.

Schließlich wurde der Lufteinlassgitter unter der Motorhaube neu gestaltet, um die Luftzufuhr zu erhöhen und die Kühlung des Motors zu beschleunigen.

Dieser neue Motor kann zudem auf die Stärken der Suzuki-Technologien zählen, wie das Offset mit seinem zweistufigen Reduktionssystem zur Optimierung des Propellerwirkungsgrades. Diese exklusive Suzuki-Technologie mit dem nach vorne versetzten Antriebsgehäuse verleiht dem Motor seine kompakte Bauweise und verbessert vor allem den Schwerpunkt des gesamten Boots-Motor-Systems. Die elektronische Suzuki Precision Control (SPC) steuert den Motor ferngesteuert über ein elektrisches Signal (und nicht mit klassischen mechanischen Steuerkabeln), was eine bessere Geschmeidigkeit bei Beschleunigungen und Verzögerungen ermöglicht. Schließlich profitiert der Kuro auch von allen weiteren Funktionen des Herstellers wie Auto-Trim, Troll-Modus und Mobile Diagnose-System +.

Technische Daten:

• mattschwarze Farbe
• Zylinderzahl: 6
• Antriebswellenlänge: 508 mm