SUZUKI 300 BMD

Seit der Einführung der DF350A und DF325A im Jahr 2017 hat Suzuki seine technischen Entwicklungen kontinuierlich optimiert, um den Kunden ein ultimatives Marineerlebnis zu bieten.

Der neue DF300BMD verfügt über:
• Das erste integrierte Lenksystem von Suzuki, eine Lösung, die den Heckkorb aufräumt; keine zusätzlichen Ausrüstungen sind erforderlich
• Einen neuen verbesserten Getriebetunnel; der Weg des Getriebeöls wurde neu gestaltet, um die Temperaturerhöhung des Öls zu reduzieren und die Zuverlässigkeit zu verbessern. Die frontale Breite des neuen Tunnels ist um etwa 4 % reduziert, wodurch die Spitzengeschwindigkeit um 2 % steigt, ohne den Verbrauch zu erhöhen.
Dieser neue Tunneldurchmesser ist in 2 Längen erhältlich: extra lang (X - 25’’ – 635 mm) und ultra lang (XX - 30’’ – 762 mm).
• Ein neues Getriebeölwechsel-System, das Wartung erleichtert und eine bessere Energieeffizienz garantiert, noch verstärkt durch die Reduzierung des Ölvolumens von 3,2 l auf 2,8 l.

• Optional ist eine elektrische Servolenkung „steer-by-wire“ erhältlich, die mit einem Joystick verbunden werden kann, was Manöver beim Anlegen erheblich erleichtert.

Eigenschaften:

• Erhältlich in Schwarz und Weiß
• Viertaktmotor
• Zylinderzahl: V6
• Motortyp: Doppel-Overhead-Cam, 24 Ventile
• Elektronische Einspritzung für die Kraftstoffversorgung
• Elektrischer Start
• 2 Getriebelängen: TX (635 mm) und TXX (762 mm)